中國(guó)最大油壓機(jī)多少噸

中國(guó)最大油壓機(jī)多少噸

中國(guó)最大油壓機(jī)多少噸目前我國(guó)最大的液壓機(jī)可以壓8萬(wàn)噸。

2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬(wàn)噸。

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。

擴(kuò)展資料：

液壓機(jī)的應(yīng)用：

1、液壓機(jī)在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；

2、非圓截面空心框架，如發(fā)動(dòng)機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；

3、空心軸類件和復(fù)雜管件等。例如液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。

參考資料來(lái)源：百度百科——液壓機(jī)

世界首臺(tái)6,8萬(wàn)噸壓力機(jī)誕生在中國(guó)

8萬(wàn)噸

世界最大模鍛液壓機(jī)
——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛油壓機(jī)
世界最大模鍛液壓機(jī)——中國(guó)二重集團(tuán)8萬(wàn)噸油壓機(jī)
2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽(yáng)中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬(wàn)噸。

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。其中美國(guó)在1955年前后建造了兩臺(tái)當(dāng)時(shí)世界最大的4.5萬(wàn)噸模鍛水壓機(jī)，一直用到現(xiàn)在。2001年，美國(guó)加州舒爾茨（Shultz）鋼廠，又建造了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。蘇聯(lián)在1961年前后建造了兩臺(tái)7.5萬(wàn)噸級(jí)的巨型模鍛水壓機(jī)。法國(guó)在1976年向蘇聯(lián)購(gòu)買了一臺(tái)6.5萬(wàn)噸級(jí)模鍛水壓機(jī)，又在2005年與德國(guó)合作研制了一臺(tái)4萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)。中國(guó)在1973年建成第一臺(tái)3萬(wàn)噸級(jí)模鍛壓機(jī)后，停滯了將近40年。直至近兩年爆發(fā)式地研制了多臺(tái)巨型壓機(jī)。僅在2012年建成的就有3萬(wàn)噸（昆侖重工）、4萬(wàn)噸（三角航空）、8萬(wàn)噸（德陽(yáng)二重）模鍛壓機(jī)各一臺(tái)。其中8萬(wàn)噸級(jí)壓機(jī)，一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀(jì)錄。

中國(guó)最大的油壓機(jī)有多少噸

20000噸

目前在中國(guó)最大的自由鍛造油壓機(jī)是1.65萬(wàn)噸還是1.85萬(wàn)噸，在哪里？

18500t自由鍛油壓機(jī) 在中信重工機(jī)械股份有限公司

中國(guó)有幾臺(tái)萬(wàn)噸油壓機(jī)

河南洛陽(yáng)10月10日電（記者楊朝暉）今天，中信重工世界最大、最先進(jìn)的18500噸油壓機(jī)完成“大考”，成功鍛造438噸特大型鋼錠。將滿足國(guó)內(nèi)水電、火電、核電、加氫反應(yīng)、冶金、船舶等大型裝備關(guān)鍵大型自由鍛件的制造需求，有效提升我國(guó)大型鍛件、重型裝備制造的產(chǎn)業(yè)能力。

　　上午9點(diǎn)20分，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，18500噸油壓機(jī)、750噸·米操作機(jī)迅速聯(lián)動(dòng)。約10分鐘后，一支重達(dá)438噸的特大型鋼錠在550噸鍛造吊的強(qiáng)力夾持下，緩緩移向18500噸油壓機(jī)工作臺(tái)。

　　兩分鐘后完成400噸鋼錠的鐓粗動(dòng)作，并與750噸·米操作機(jī)配合，像“揉面團(tuán)”一樣輕松地反復(fù)對(duì)438噸鋼錠鍛造。約1個(gè)小時(shí)后，18500噸油壓機(jī)和750噸·米操作機(jī)嚴(yán)格按照工藝要求順利完成438噸鋼錠的鐓粗拔長(zhǎng)工序。

　　中信重工董事長(zhǎng)任沁新介紹說(shuō)，該機(jī)組目前規(guī)格和功率均創(chuàng)世界之最，最大鐓粗力達(dá)到18500噸，可鍛造600噸的鋼錠、單重400噸的鍛件；鍛件正負(fù)誤差不超過(guò)2毫米，快鍛次數(shù)每分鐘可達(dá)44次以上，鍛造一個(gè)鍛件可同時(shí)做10個(gè)動(dòng)作，一人即可操作完成。

　　特別是其液壓傳動(dòng)系統(tǒng)采用了世界最先進(jìn)的泵控技術(shù)，比之傳統(tǒng)的閥控可大大減少能量損失，實(shí)現(xiàn)20%以上的節(jié)能效果。

　　據(jù)了解，自今年3月進(jìn)入試生產(chǎn)以來(lái)，18500噸自由鍛油壓機(jī)承接了多項(xiàng)大型鍛件的生產(chǎn)任務(wù)，圓滿完成了100—300噸級(jí)共110余支鋼錠的鍛造任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸類、板類等多種產(chǎn)品的成型及尺寸控制，具備了生產(chǎn)大型尖端鍛件的能力。

　　此次鍛造成功的438噸特大型鋼錠，是中信重工為江陰興澄特鋼4300軋機(jī)提供的大型關(guān)鍵鍛件。該鍛件采用雙真空冶煉，內(nèi)部質(zhì)量要求按國(guó)外著名冶金企業(yè)DANIELI標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

較早的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，萬(wàn)噸以上液壓機(jī)，中國(guó)14臺(tái)，原蘇聯(lián)9臺(tái)，美國(guó)8臺(tái)，法官8臺(tái)，德國(guó)7臺(tái)。
目前中國(guó)又新增1.85萬(wàn)噸1臺(tái)，1.65萬(wàn)噸1臺(tái)。

我的國(guó)內(nèi)最大汽車壓力機(jī)是多少噸位??！哪個(gè)品牌的壓機(jī)最好

我國(guó)內(nèi)最大汽車壓力機(jī)是2500噸。采用科匯的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)，具備高可靠性的壓力機(jī)，是好的壓力機(jī)。

中國(guó)有多少臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)

中國(guó)萬(wàn)噸級(jí)液壓機(jī)概況 上海重型機(jī)器廠 12000噸自由鍛造水壓機(jī) 江南造船廠、上重研制 1962年6月22日投產(chǎn)
中國(guó)第一重型機(jī)器廠 12500噸自由鍛造水壓機(jī) 沈重、一重設(shè)計(jì)制造 1964年12月投產(chǎn)
中國(guó)第二重型機(jī)器廠 12000噸自由鍛造水壓機(jī) 捷克斯洛伐克制造 1968年投產(chǎn)
中國(guó)第一重型機(jī)器廠 15000噸自由鍛造水壓機(jī) 一重設(shè)計(jì)制造 2006年12月30日投產(chǎn)
中國(guó)第二重型機(jī)器廠 16000噸自由鍛造水壓機(jī) 二重設(shè)計(jì)制造 2008年2月21日試生產(chǎn)上海重型機(jī)器廠 16500噸自由鍛造油壓機(jī) 上重、西重所研制 2009年6月投產(chǎn)
洛陽(yáng)中信重工 18500噸自由鍛造油壓機(jī) 中信重工、德國(guó)威普克研制 在建，2010年投產(chǎn)重慶西南鋁加工廠 10000噸多向模鍛水壓機(jī) 第二重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 1982年3月投產(chǎn)
重慶西南鋁加工廠 30000噸模鍛水壓機(jī) 一重、一機(jī)部機(jī)械研究院研制 1973年9月投產(chǎn)
蘇州昆侖 25000噸模鍛液壓機(jī) 蘇州昆侖、清華大學(xué)研制 在建
西安三角航空科技 40000噸模鍛液壓機(jī) 中冶京唐、清華大學(xué)研制 在建，2010年投產(chǎn)
西安三角航空科技 80000噸模鍛液壓機(jī) 紅原鍛鑄、清華大學(xué)研制 在建，2012年投產(chǎn)
中國(guó)第二重型機(jī)器廠 80000噸多向模鍛液壓機(jī) 第二重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 在建，2011年投產(chǎn)長(zhǎng)春一汽鍛造 12500噸熱模鍛壓力機(jī) 第二重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 2007年投產(chǎn)十堰二汽 12000噸鍛壓機(jī) 德國(guó)EUMUCO公司設(shè)計(jì)制造 1977年投產(chǎn)洛陽(yáng)一拖鍛造 12500噸熱模鍛壓力機(jī) 第二重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 2008年5月投產(chǎn)湖北神力鍛造 12500噸熱模鍛壓力機(jī) 俄羅斯進(jìn)口 1994年投產(chǎn)天津天鍛壓力機(jī) 10000噸等溫鈦合金鍛壓機(jī)天津鍛壓機(jī)床總廠研制 2004年投產(chǎn)
山東叢林集團(tuán) 10000噸油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)上重、西重所研制 2002年7月投產(chǎn)
遼寧忠旺集團(tuán) 12500噸油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)上重、西重所研制 2002年7月投產(chǎn)
重慶西南鋁加工廠 12500噸水壓臥式鋁擠壓機(jī)沈陽(yáng)重型機(jī)器廠設(shè)計(jì)制造 1971年5月投產(chǎn)
山東兗礦輕合金 15000噸油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)德國(guó)西馬克梅爾研制 在建，2011年投產(chǎn) 根據(jù)現(xiàn)有資料，自1893年美國(guó)建成第一臺(tái)（126MN）萬(wàn)噸水壓機(jī)起；至2008年9月洛陽(yáng)中信重工重型鍛造工部安裝18500噸自由鍛造油壓機(jī)為止。115年來(lái)全世界共生產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)自由鍛造液壓機(jī)約41臺(tái)，扣除因老舊拆除以外，現(xiàn)存10000噸至18500噸級(jí)自由鍛造液壓機(jī)共約31臺(tái)。 目前中國(guó)共有8臺(tái)萬(wàn)噸級(jí)自由鍛造液壓機(jī)，規(guī)模居世界首位。前蘇聯(lián)共留下6臺(tái)（最大150MN）。日本有3臺(tái)，分別是日本制鋼所（JSW）室蘭工廠有一臺(tái)140MN自由鍛水壓機(jī)，配有400噸米鍛造操作機(jī)；神戶制鋼（KOBE）高砂工廠有一臺(tái)130MN自由鍛造液壓機(jī)，日本鑄鍛鋼株式會(huì)社（JCFC）有一臺(tái)105MN自由鍛液壓機(jī)。法國(guó)有2臺(tái)，其中法國(guó)SFARsteel公司（已被阿?，m收購(gòu)）有一臺(tái)113MN自由鍛液壓機(jī)。美國(guó)2臺(tái)，最大壓力126MN，其中萊赫重型鍛造公司有一臺(tái)100MN自由鍛液壓機(jī)。捷克有2臺(tái)，最大壓力120MN。韓國(guó)有2臺(tái)，分別是韓國(guó)重工（現(xiàn)斗山重工）在1982年投產(chǎn)一臺(tái)130MN自由鍛造液壓機(jī)，配有400噸米鍛造操作機(jī)。韓國(guó)現(xiàn)代重工（HHI）在1996年投產(chǎn)一臺(tái)100MN自由鍛液壓機(jī)，配250噸米鍛造操作機(jī)，主要生產(chǎn)船用曲軸。英國(guó)謝菲爾德鍛造廠有一臺(tái)100MN液壓機(jī)，其余德國(guó)、意大利、羅馬尼亞、印度、澳大利亞均為1臺(tái)。

機(jī)械、就業(yè) 學(xué)機(jī)械的（機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化）本科生的出路到底在哪里？？請(qǐng)行業(yè)內(nèi)人士或者相關(guān)從業(yè)者幫

誰(shuí)都知道制造業(yè)是基礎(chǔ)行業(yè)，你要是工程師的話可以說(shuō)一點(diǎn)也不用愁找不到工作。
現(xiàn)在中國(guó)的大型重點(diǎn)企業(yè)正在各個(gè)領(lǐng)域不斷地掌握自己的核心技術(shù),甚至是領(lǐng)先西方發(fā)達(dá)國(guó)家的全新技術(shù).在船舶,機(jī)械,重工,機(jī)床,電子等行業(yè)中,中國(guó)的技術(shù)發(fā)展速度可謂驚人.世界第一的造船量,高速鐵路技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用和出口,大型飛機(jī)的研制,重型機(jī)械的世界市場(chǎng)搶占,無(wú)一不在說(shuō)明中國(guó)制造業(yè)正在蓬勃發(fā)展.

以前我們都在為中國(guó)出口上億襯衫才能換來(lái)一架飛機(jī),西方國(guó)家利用剪刀差來(lái)剝削我們而感到疼心無(wú)比.現(xiàn)在,我們向非洲出口的卡車,軍用飛機(jī),機(jī)床,大型工程機(jī)械都在源源不斷地?fù)Q取了大量資源的礦產(chǎn)反補(bǔ)我們的工業(yè)社會(huì).

不相信?我給你幾個(gè)中國(guó)制造業(yè)成功例子看看吧.下面這些都是從公開(kāi)技術(shù)刊物摘錄的,網(wǎng)絡(luò)可查證真實(shí)性.

世界最大油壓機(jī)——中信重工18500噸油壓機(jī)
2008年11月18日，隨著250噸天車吊起首件116.4噸的基礎(chǔ)梁，并穩(wěn)穩(wěn)安放到“新重機(jī)”10多米深的基坑，世界最大18500噸油壓機(jī)及750噸?米鍛造操作機(jī)安裝大幕宣告拉開(kāi)。這臺(tái)油壓機(jī)是為滿足我國(guó)能源、交通等領(lǐng)域的特殊要求而建造的。它將我國(guó)最大鍛件能力從現(xiàn)在的190噸提高到400噸。

世界最大數(shù)控臥式車床——武重DL250型5米數(shù)控重型臥式車床
2006年9月，武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司與中國(guó)二重集團(tuán)簽訂一臺(tái)國(guó)際最大的DL250數(shù)控五米超重型臥車供貨合同。DL250數(shù)控五米超重型臥車廣泛應(yīng)用于水電、核電、造船、航天、軍工等行業(yè)，加工如軋輥、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及圍帶、發(fā)電機(jī)及水輪機(jī)主軸、機(jī)器主軸、重型曲軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)及船舶繩筒等。

世界最大模鍛液壓機(jī)——三臺(tái)齊造，10萬(wàn)噸級(jí)航空工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備
2008年10月16日下午，與中國(guó)大飛機(jī)工程配套的大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目——蘇州昆侖先進(jìn)制造技術(shù)裝備有限公司正式落戶江蘇昆山周市鎮(zhèn)。該公司將聯(lián)合清華大學(xué)等機(jī)構(gòu),整合各方資源，設(shè)計(jì)制造世界最大的10萬(wàn)噸大型模鍛液壓機(jī)，這一項(xiàng)目將改變世界航天航空業(yè)大型鍛件生產(chǎn)格局。到目前為止，世界范圍內(nèi)擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上模鍛液壓機(jī)生產(chǎn)能力的國(guó)家只有美、俄、法3國(guó)。

世界最大、精度最高軋鋼機(jī)械——中國(guó)一重5.5米寬厚板軋機(jī)
2008年4月15日，我國(guó)第一臺(tái)5.5米寬厚板軋機(jī)4月15日在中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司下線，標(biāo)志著我國(guó)在重型裝備制造領(lǐng)域已躋身世界先進(jìn)行列。這臺(tái)軋機(jī)重760多噸，由40臺(tái)左右的單機(jī)設(shè)備組成，占地約200延長(zhǎng)米，零部件達(dá)10萬(wàn)個(gè)左右。5.5米寬厚板軋機(jī)制造成功，對(duì)我國(guó)造船業(yè)、核電以及國(guó)防工業(yè)等將起到重要支撐作用。

世界最大單臂起重船——藍(lán)鯨號(hào)
藍(lán)鯨號(hào)，由上海振華港機(jī)建造的7500噸級(jí)起吊船，這是目前世界最大的單臂起吊船。

世界首創(chuàng)新型五軸混聯(lián)機(jī)床——XNZ2430大型龍門式五軸聯(lián)動(dòng)混聯(lián)機(jī)床
2007年11月10日在上海閉幕的2007中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，齊二機(jī)床集團(tuán)自主研發(fā)的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界首臺(tái)XNZ2430重型龍門式五軸混聯(lián)機(jī)床榮獲博覽會(huì)最高獎(jiǎng)——金獎(jiǎng)。

世界最深鉆井機(jī)——12000米超深鉆井機(jī)
2008年3月中旬，我國(guó)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的12000米超深鉆機(jī)——ZJ120DB鉆機(jī)，在川西海相科學(xué)探索井川科1井上安裝調(diào)試成功，并正式投入使用。此前，全球僅美國(guó)擁有一臺(tái)12000米鉆機(jī)。

世界第二條激光沖擊強(qiáng)化生產(chǎn)線——中國(guó)航空制造技術(shù)重大突破
2008年11月30日，由西安天瑞達(dá)光電技術(shù)發(fā)展有限公司和陜西藍(lán)鷹航空電器有限公司共同承建的中國(guó)第一條激光沖擊強(qiáng)化生產(chǎn)線，在西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建成。這標(biāo)志著中國(guó)激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)向工程化應(yīng)用邁出了重要一步，使中國(guó)成為繼美國(guó)之后世界上第二個(gè)可實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)技術(shù)工業(yè)化應(yīng)用的國(guó)家。

世界最大立式車銑床——齊重?cái)?shù)控25米數(shù)控重型雙柱移動(dòng)立式車銑床
這臺(tái)25米高端數(shù)控重型立車，其技術(shù)參數(shù)、加工精度、技術(shù)等級(jí)，均創(chuàng)造諸多“第一”，為當(dāng)今世界機(jī)床業(yè)的扛鼎之作。這標(biāo)志著我國(guó)港機(jī)制造業(yè)和機(jī)床制造業(yè)一同躋身世界第一方陣。

世界最大缸徑船用柴油機(jī)——滬東重機(jī)8K98MC型船用低速柴油機(jī)
2007年6月30日，一臺(tái)單機(jī)功率達(dá)49680馬力（36550千瓦）的超重型船用柴油機(jī)主機(jī)在大連船用柴油機(jī)廠建造成功，這臺(tái)船用柴油機(jī)主機(jī)的型號(hào)為8K90MC-C，機(jī)長(zhǎng)為15.6米，高12.4米，自重達(dá)1253噸，高度超過(guò)4層樓，僅機(jī)內(nèi)的一根曲軸就重211噸。它的建造成功，打破了日、韓在5萬(wàn)馬力柴油機(jī)市場(chǎng)上的壟斷地位。這臺(tái)柴油機(jī)操縱靈活可靠，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人值守，技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均代表了目前世界船用主機(jī)的先進(jìn)水平，成為國(guó)際上船東優(yōu)先選擇和爭(zhēng)先搶購(gòu)的船舶主動(dòng)力源。大連船用柴油機(jī)廠目前手持主機(jī)合同150臺(tái)，金額超過(guò)65億元，生產(chǎn)已經(jīng)排到2010年。

世界最大電渣重熔爐——上海重機(jī)200噸級(jí)電渣重熔爐
目前,世界上最大的電渣爐是我國(guó)上海重型機(jī)器廠生產(chǎn)的200噸電渣爐及德國(guó)薩爾鋼廠的165噸電渣爐。

世界最大數(shù)控軋輥磨床——上海機(jī)床MKA84250/15000-H數(shù)控軋輥磨床
2006年10月12日，由上海機(jī)床廠有限公司為上海重型機(jī)器廠有限公司制造的世界最大的數(shù)控軋輥磨床MKA84250/15000—H正式簽約。這是繼 MK84160/H、MK84200/12000—H數(shù)控軋輥磨床后，上海機(jī)床廠再度承制的超重量級(jí)產(chǎn)品，它標(biāo)志著機(jī)床廠極端制造又將樹起一個(gè)新的里程碑，同時(shí)也標(biāo)志著我國(guó)重載高精度數(shù)控機(jī)床躋身世界先進(jìn)水平。

世界最大懸臂式斗輪取料機(jī)(12500ton/h Reclaimers)——大連重工?起重集團(tuán)12500噸/小時(shí)取料機(jī)
2007年，大連重工·起重集團(tuán)向世界上最大的采礦業(yè)企業(yè)———澳大利亞必和必拓公司出口了2臺(tái)10000噸/小時(shí)取料機(jī)、1臺(tái)12500噸/小時(shí)取料機(jī)、1臺(tái)10000噸/小時(shí)取料機(jī)，合同總額為4.9億元。由于產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價(jià)格合理，交貨及時(shí)，得到了用戶的高度評(píng)價(jià)。今年，大連重工·起重集團(tuán)將再為澳大利亞必和必拓公司制造3臺(tái)萬(wàn)噸級(jí)超大型堆料機(jī)和取料機(jī)。
2008年，大連重工·起重集團(tuán)將為世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商———巴西淡水河谷公司提供4臺(tái)10000噸/小時(shí)斗輪取料機(jī)、7臺(tái)8000噸/小時(shí)回轉(zhuǎn)式堆料機(jī)、1臺(tái)1920噸/小時(shí)固定臂堆料機(jī)及12條機(jī)下皮帶機(jī)，且全部由大連重工·起重集團(tuán)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造。設(shè)備研制成功后，大連重工·起重集團(tuán)將一舉躋身世界上少數(shù)幾家擁有自主品牌的大型散料裝備制造商行列。能同時(shí)為上述兩大世界礦業(yè)巨頭提供大型散料設(shè)備，充分說(shuō)明大連重工·起重集團(tuán)的設(shè)計(jì)制造能力已經(jīng)達(dá)到世界級(jí)水平.

世界最大陽(yáng)極爐——可一次冶煉630噸銅水
2006年07月06日上午，由洛陽(yáng)中信重機(jī)公司制造的世界最大陽(yáng)極爐通過(guò)公路成功運(yùn)抵武松家鄉(xiāng)——山東陽(yáng)谷祥光銅業(yè)公司安裝現(xiàn)場(chǎng)。該爐直徑4．88米，全長(zhǎng)16．3米，采用目前世界上最先進(jìn)的閃爍熔煉和閃爍吹煉技術(shù)生產(chǎn)工藝，可一次冶煉銅水630噸.

另外,中國(guó)造船業(yè)的發(fā)展就不用說(shuō)了,已經(jīng)是世界第一大造船國(guó)了