油壓機(jī)油壓缸的典型結(jié)構(gòu)及裝配
發(fā)布時(shí)間:2023-02-16 15:31:54更新時(shí)間:2023-02-16 15:31:09 瀏覽量:198油壓機(jī)油壓缸的典型結(jié)構(gòu)
油壓機(jī)的油壓缸主要由缸4、活塞6、活塞桿7、前端蓋8、后端蓋1、密封5等主要部件組成。拼圖油壓機(jī)泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān),工作變形阻力大,泵的供液壓力和所消耗的功率也大,反之則小。100噸油壓機(jī)活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量,而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量,則油壓機(jī)的工作速度為定值。伺服油壓機(jī)可利用活動(dòng)橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn),作為操縱分配器的信號,以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動(dòng)控制。活塞與氣缸之間有兩種密封形式,活塞桿與端蓋之間有橡塑組合密封和唇形密封。油壓缸具有雙向緩沖功能,當(dāng)壓油通過進(jìn)油口時(shí),單向閥進(jìn)入工作腔,驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),當(dāng)活塞靠近末端時(shí),緩沖套切斷油路,油只能通過節(jié)流閥排出,起到節(jié)流緩沖作用。
從上述油壓機(jī)油壓缸的典型結(jié)構(gòu)可以看出,油壓機(jī)油壓缸的結(jié)構(gòu)基本上可以分為五個(gè)部分:油缸總成、活塞總成、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置。
油壓機(jī)缸體組件
油壓機(jī)油壓缸缸體組件與活塞組件可以構(gòu)成一個(gè)密封的容腔,承受油壓。因此提高缸體組件必須要有自己足夠的強(qiáng)度、較高的表面加工精度和可靠的密封性。缸體組件指得是缸筒與缸蓋,其使用不同材料、連接管理方式與工作環(huán)境壓力以及有關(guān),當(dāng)工作生活壓力p10MPa時(shí)使用這種鑄鐵缸筒,當(dāng)工作學(xué)習(xí)壓力lOMPaζρ20MPa時(shí)使用網(wǎng)絡(luò)無縫鋼管,ρ二三20MPa時(shí)使用過程中鑄鋼或鍛鋼。
(1)法蘭連接(如圖4所示。10(a)],結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,連接可靠,但氣缸端有足夠的壁厚安裝螺栓或螺釘。氣缸端通常由較大的外徑制成。
(2)采用半環(huán)連接。 工藝好,連接可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,但氣缸強(qiáng)度減弱。 這種連接常用于無縫鋼管氣缸與氣缸蓋的連接。
(螺紋連接。它具有擁有屬性小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),但是筒體、筒端結(jié)構(gòu)復(fù)雜,常用于無縫鋼管或鑄鋼筒體中。
(4)拉桿連接結(jié)構(gòu)簡單,工藝性好,通用性強(qiáng),但端蓋體積和重量較大,拉桿受力后會(huì)變形,影響密封效果,適用于普及程度不高的中低壓缸。
(5)焊接式連接工作強(qiáng)度高,制造一個(gè)簡單,焊接時(shí)易引起缸筒變形,且無法進(jìn)行拆卸。
油壓機(jī)油壓缸分類
油壓缸可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、供液(動(dòng)作)方式和安裝方式進(jìn)行分類。
2通過液體供應(yīng)進(jìn)行分類(動(dòng)作)
根據(jù)作用方式的不同,油壓缸完成一個(gè)工作周期的液體供應(yīng)量分類,可分為單作用油壓缸和雙作用油壓缸。
(1)單作用油壓缸在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)工作供液過程,即供液時(shí),柱塞或柱塞組件伸出工作,靠重力或彈簧力實(shí)現(xiàn)返回運(yùn)動(dòng)。柱塞式油壓缸通常靠重力復(fù)位(垂直安裝,自重),活塞式油壓缸通??繌椈闪?fù)位(水平安裝)。
(2)雙作用式油壓缸是向活塞可以兩面進(jìn)行交替供液以完成一個(gè)正向、反向影響運(yùn)動(dòng)的油壓缸。這種液 壓缸只能是活塞式油壓缸。
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