油壓機(jī)油壓傳動
發(fā)布時間:2023-03-23 10:47:00更新時間:2023-03-23 10:46:33 瀏覽量:50油壓機(jī)油壓傳動的基本概念
我們每天看到的機(jī)器,如機(jī)床、油壓機(jī)、汽車、拖拉機(jī)等。100噸油壓機(jī)活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量,而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量,則油壓機(jī)的工作速度為定值。冷擠壓成型機(jī)動力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動作的循環(huán)。伺服油壓機(jī)可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點,作為操縱分配器的信號,以實現(xiàn)油壓機(jī)的自動控制。配備有一個(或幾個)原動機(jī),例如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī),用于接收外部能量輸入。通過機(jī)器中的一系列傳動裝置,將原動機(jī)的動作轉(zhuǎn)化為機(jī)器工作機(jī)構(gòu)的動作,從而完成機(jī)器的任務(wù)。比如車床主軸的轉(zhuǎn)動,刀架的移動,起重機(jī)吊鉤的升降等。因此,一臺整機(jī)由三部分組成:原動機(jī)、傳動裝置和工作機(jī)構(gòu)。
油壓機(jī)傳動系統(tǒng)裝置是一部機(jī)器的重要因素組成一個部分,它在我們很大程度上可以決定著機(jī)器的性能,傳動控制裝置的主要問題類型有機(jī)械傳動、電氣傳動和流體傳動。
流體傳輸是一種以流體為工作介質(zhì)的傳輸形式。可分為油壓傳動、氣壓傳動和油壓傳動。
油壓傳動和油壓傳動是以液體為工作介質(zhì)流體傳動,氣動傳動是以氣體為工作介質(zhì)的流體傳動。 油壓傳動通過液體的壓力能工作,油壓傳動除壓力能外主要通過液體的功能工作。
油壓機(jī)油壓傳動裝置的組成
對于實際的油壓傳動系統(tǒng),應(yīng)在圖1-1的基礎(chǔ)上增加一些裝置,以控制油壓缸的運動方向和速度,限制油壓缸的最大載荷。如圖1-2所示。
油壓機(jī)油壓泵3由電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動系統(tǒng)旋轉(zhuǎn),從油箱1經(jīng)濾油器2吸油,油壓泵需要排出的壓力油經(jīng)換向閥6(圖示不同位置)和管道10進(jìn)入一個油壓缸8的左腔,椎動活塞開始向右方向運動。油壓缸右腔的油液經(jīng)管道7、換向閥6和管道5返回以及油箱。當(dāng)換向閥閥芯處于左蝙位置時,油壓缸活反向影響運動。
油壓機(jī)油壓缸活塞的運動速度由節(jié)氣門室4調(diào)節(jié)。改變節(jié)流閥的開啟可以改變進(jìn)入油壓缸的流量爆發(fā)。從油壓泵排出的多余油通過油壓機(jī)溢流閥11和管道12流回油箱。油壓缸的工作壓力是決定南方負(fù)荷的。油壓泵的工作壓力由溢流閥設(shè)定,應(yīng)略高于油壓缸的工作壓力,以克服節(jié)流閥、溢流閥和管道的壓力損失。系統(tǒng)的工作壓力不超過溢流閥的設(shè)定值,因此溢流室也對系統(tǒng)起到了過載保護(hù)的作用。
油壓傳動及油壓油壓機(jī)工作原理
油壓機(jī)的油壓傳動是利用液體的壓力來傳遞動力和運動的傳動方式。油壓傳動的工作原理是什么?油壓千斤頂是機(jī)械工業(yè)中常用的工具,下面舉例說明油壓傳動原理。
①油壓機(jī)的油壓傳動以液體(油壓油)作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì)。
②液油壓機(jī)壓傳動系統(tǒng)經(jīng)過進(jìn)行兩次不同能量可以轉(zhuǎn)換,先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為一個便于企業(yè)輸送 的液體壓力能,然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對外做功。
③油壓傳動是依靠密封容積(或密封系統(tǒng))內(nèi)容積的變化來傳遞能量的。
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