四柱油壓機(jī)的分析及故障排除

發(fā)布時間：2022-07-29 08:48:59更新時間：2022-07-29 08:48:41 瀏覽量：190

[內(nèi)容摘要]: 調(diào)速閥由節(jié)流閥和定差油壓機(jī)所組成不同因而我們除了可參閱上述節(jié)流閥的故障進(jìn)行分析與排除方法外，還有具有以下研究幾種: 固定差壓油壓機(jī)不動作，調(diào)速閥一般作為節(jié)流、流量閥。油壓機(jī)廠動力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成...

調(diào)速閥由節(jié)流閥和定差油壓機(jī)所組成不同因而我們除了可參閱上述節(jié)流閥的故障進(jìn)行分析與排除方法外，還有具有以下研究幾種:

固定差壓油壓機(jī)不動作，調(diào)速閥一般作為節(jié)流、流量閥。油壓機(jī)廠動力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。油壓機(jī)一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。200噸油壓機(jī)最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。故障原因及排除方法如下: 1油壓機(jī)閥芯粘有污垢，此時可以拆下清洗。2)阻尼孔被污垢堵塞，此時可拆除清洗，并檢查油的清潔度。

（2）節(jié)氣門流量調(diào)節(jié)手柄很難調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)桿被臟物卡住，或調(diào)節(jié)手柄螺紋配合不良，應(yīng)根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。 2. 當(dāng)用于進(jìn)油節(jié)流調(diào)速時，調(diào)速閥的出口壓力（一般為負(fù)載壓力）太高，此時需要卸下壓力，調(diào)整手柄。

圖3-26調(diào)速閥結(jié)構(gòu)示意圖

(3)節(jié)流作用失靈。

1.壓差油壓機(jī)的閥芯卡在全閉或小開位置，因此出油室P2中沒有油或只有很少的油通過節(jié)流閥。此時應(yīng)將閥芯拆卸、清洗、去毛刺，使閥芯活動靈活。

2)調(diào)速閥進(jìn)出油口接反，使油壓機(jī)芯總趨于一個關(guān)閉，造成資源節(jié)流調(diào)節(jié)作用機(jī)制失靈。Q型、QF型閥由于安裝工作面的各孔是對稱的，很容易出現(xiàn)裝錯。一般采用板式進(jìn)行調(diào)速閥的底面上，在各油口處標(biāo)有PI (進(jìn)口) 與P2 (出口〉字樣，需仔細(xì)分析辨認(rèn)，不可接錯。

3)調(diào)速閥進(jìn)出口壓差過小，導(dǎo)致流量調(diào)節(jié)失效。只有 q 型調(diào)速閥的進(jìn)口壓力大于出口壓力0.5 ma，qf 型閥的進(jìn)口壓力大于出口壓力沖擊，才能調(diào)節(jié)流量。(4)交通不穩(wěn)定。

一般節(jié)流閥流量不穩(wěn)定的故障原因和排除方法均適用于調(diào)速閥，除此之外還有以下幾種: 1定壓差油壓機(jī)移動不靈活，不能起到壓力反饋?zhàn)饔?，而穩(wěn)定節(jié)流閥前后的壓差成一定值。可進(jìn)行去毛刺清洗及精度檢查，特別要注意油壓機(jī)芯的大小頭是否同心，不良者予以修復(fù)和更換。

油壓機(jī)閥芯和閥蓋壓力反饋小孔堵塞，一般可用于開啟閥套和閥芯反饋，小孔或壓縮空氣。

3. 如果油壓機(jī)的彈簧丟失，或彈簧斷裂并安裝不正確，可以更換或更換。 4. 調(diào)速閥內(nèi)外泄漏大，流量不穩(wěn)定。

5)進(jìn)出油口接反，使調(diào)速閥如同我們一般節(jié)流閥而無壓力進(jìn)行反饋補(bǔ)償機(jī)制作用。 (5)最小系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)展流量不穩(wěn)定。

造成最小穩(wěn)定流量的原因是內(nèi)部泄漏較大，故障部分是節(jié)流閥芯，其次是油壓機(jī)芯。