5百?lài)嵱蛪簷C(jī)頂出力是多少

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[內(nèi)容摘要]: 5百?lài)嵱蛪簷C(jī)頂出力是多少 5百?lài)嵱蛪簷C(jī)頂出力是多少油缸的頂出壓力（Kg）=油缸面積(平方厘米)×單位面積壓力（Kg/平方厘米）設(shè)：頂出壓力為10T=10000Kg 油泵壓力為160Kg/cm2 油缸面積=10000÷160=62.5（平方厘米）油缸直徑=9cm=90mm. 液壓機(jī)的公稱(chēng)壓力和頂出力分別指什么，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解...

5百?lài)嵱蛪簷C(jī)頂出力是多少

5百?lài)嵱蛪簷C(jī)頂出力是多少油缸的頂出壓力（Kg）=油缸面積(平方厘米)×單位面積壓力（Kg/平方厘米）
設(shè)：
頂出壓力為10T=10000Kg
油泵壓力為160Kg/cm2
油缸面積=10000÷160=62.5（平方厘米）
油缸直徑=9cm=90mm.

液壓機(jī)的公稱(chēng)壓力和頂出力分別指什么，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋?zhuān)救瞬皇菍W(xué)機(jī)械的

公稱(chēng)力就是這臺(tái)液壓機(jī)的最大打擊能量比如說(shuō)300T的液壓機(jī) 公稱(chēng)力就是3000千牛最大的打擊力量就是3000千牛頂出力就是頂料系統(tǒng)最大的頂出能量就是能把多重的模件頂起來(lái) 有的件不頂起來(lái)是拿不出來(lái)的。大體就是這么個(gè)意思了

5百?lài)嵱蛪簷C(jī)頂出力是多少

最大出力500噸的千斤頂?shù)挠透變?nèi)徑一般為多少？

　　最大出力500噸的千斤頂?shù)挠透變?nèi)徑一般為320mm。
　　千斤頂是一種起重高度小(小于1m)的最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備，用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。分機(jī)械式和液壓式兩種，千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車(chē)輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具，采用了最優(yōu)質(zhì)的材料鑄造，保證了千斤頂?shù)馁|(zhì)量和使用壽命。
　　千斤頂分為機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂兩種，原理各有不同。從原理上來(lái)說(shuō)，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過(guò)液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見(jiàn)到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來(lái)達(dá)到力的傳遞。機(jī)械千斤頂采用機(jī)械原理，以往復(fù)扳動(dòng)手柄，拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達(dá)到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡(jiǎn)易。

液壓機(jī)的公稱(chēng)壓力和頂出力分別指什么，請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋?zhuān)救瞬皇菍W(xué)機(jī)械的

公稱(chēng)壓力指泵的額定輸出壓力，這是設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)負(fù)載形式及使用裝況確定的。液壓系統(tǒng)的主要器件是油泵，溢流閥，管道、油缸等。這些器件都有相應(yīng)的壓力范圍。其按照需要確定采用那種級(jí)別的公稱(chēng)壓力。而頂出力指液壓系統(tǒng)執(zhí)行器件（如油缸）在額定的公稱(chēng)壓力下輸出的最大能力。不同缸徑在相同的公稱(chēng)壓力條件下，出力也不同，簡(jiǎn)而言之，公稱(chēng)壓力相同時(shí)，缸徑小則出力相應(yīng)小，缸徑大則出力大，而缸徑不同時(shí)，流量（及泵排量）是不同的。這是對(duì)速度有要求時(shí)需要考量的參數(shù)了。希望對(duì)你有幫助！

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液壓機(jī)的壓力怎么算

油缸的頂出壓力（Kg）=油缸面積(平方厘米)×單位面積壓力（Kg/平方厘米）

液壓油進(jìn)入系統(tǒng)以后，沿程會(huì)受到管道的阻力以及克服相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力。由于有摩擦阻力，使進(jìn)入系統(tǒng)的液壓油不斷被壓縮，壓力隨之不斷升高，直到液壓油的壓力升高到能夠克服上述兩種阻力以后，此時(shí)齒輪泵依舊將定量的油液送入油缸的無(wú)桿腔內(nèi)，于是活塞在液壓油的推動(dòng)下向上運(yùn)動(dòng)，將重物頂起。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、作業(yè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或降不下來(lái)的狀況，很也許是換向閥失靈，致使體系繼續(xù)卸荷或繼續(xù)高壓。

2、溢流閥的阻尼孔阻塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和空隙內(nèi)有污物等都有也許使主閥芯卡死在全開(kāi)方位，液壓泵輸出的液壓油通過(guò)溢流閥直接回油箱，即壓力油路與回油路短接，形成體系無(wú)壓力。

3、有單向閥的體系，若單向閥的方向裝反，也也許致使壓力上不去。

4、體系表里走漏，例如閥芯與閥體孔之間走漏嚴(yán)峻，也會(huì)致使體系壓力上不去。

參考資料來(lái)源：百度百科-液壓機(jī)

參考資料來(lái)源：百度百科-壓力

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