油壓機(jī)最常見的缺陷有哪些

油壓機(jī)最常見的缺陷有哪些

油壓機(jī)最常見的缺陷有哪些導(dǎo)語：液壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。

(1)優(yōu)點(diǎn)

對于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比， 液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn)：

1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%;對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。

2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點(diǎn)由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。

4. 提高強(qiáng)度與剛度，尤其是疲勞強(qiáng)度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。

5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%。

(2) 缺點(diǎn)

1)液壓元件制造精度要求高 由于元件的技術(shù)要求高和裝配比較困難，使用維護(hù)比較嚴(yán)格。

2)實(shí)現(xiàn)定比傳動困難 液壓傳動是以液壓油為工作介質(zhì)，在相對運(yùn)動表面間不可避免的要有泄漏，同時油液也不是絕對不可壓縮的。因此不宜應(yīng)用在在傳動比要求嚴(yán)格的場合，例如螺紋和齒輪加工機(jī)床的傳動系統(tǒng)。

3)油液受溫度的.影響 由于油的粘度隨溫度的改變而改變，故不宜在高溫或低溫的環(huán)境下工作。

4)不適宜遠(yuǎn)距離輸送動力 由于采用油管傳輸壓力油，壓力損失較大，故不宜遠(yuǎn)距離輸送動力。

5)油液中混入空氣易影響工作性能 油液中混入空氣后，容易引起爬行、振動和噪聲，使系統(tǒng)的工作性能受到影響。

6)油液容易污染 油液污染后，會影響系統(tǒng)工作的可靠性。

7)發(fā)生故障不易檢查和排除。

伺服油壓機(jī)常見故障有哪些？

1、充液閥：充液閥泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱，主缸上腔建、不起壓力。
2、油泵：柱塞、滑靴、回程盤磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致了、系統(tǒng)壓力升不高。
3、控制閥組：控制閥是系統(tǒng)壓力的主要元件，出現(xiàn)故障時必定影響系統(tǒng)壓力。如彈簧變形、錐閥磨損、閥卡死等等。
4、油缸：油缸是的執(zhí)行元件，如果油缸里密封件損壞就會出現(xiàn)內(nèi)泄漏或串腔系統(tǒng)壓力升不高，嚴(yán)重會使油缸拉壞不能工作。
5、系統(tǒng)油溫過高，導(dǎo)致原因：油箱內(nèi)油量不足，因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)泄漏量，使泵殼溫度升高。方法：換油、修理、更換液壓泵 。
6、活塞桿不能動作，原因：油液未進(jìn)入液壓缸，密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損，系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障。方法：檢查泵或溢流閥的故障原因并排除，更換密封件，并正確安裝。

油壓沖床常見故障有哪些？

油壓機(jī)的故障診斷方法
在油壓機(jī)的維修過程中，采用一些實(shí)用的診斷方法對油壓機(jī)的故障進(jìn)行診斷，具有較強(qiáng)的可操作性。因而在維修中被廣泛運(yùn)用。下面總結(jié)和介紹幾種實(shí)用的故障診斷方法。
1、置換法
將同類型、同結(jié)構(gòu)、同原理的油壓機(jī)上的相同元件，置換（互換）安裝在同一位置上，以證明被換元件是否工作可靠。例如甲機(jī)元件置換到乙機(jī)上并開機(jī)觀察，以證明此元件的好壞。
置換法的優(yōu)點(diǎn)在于，即使修理人員的技術(shù)水平較低，也能應(yīng)用此法對油壓機(jī)的故障作出準(zhǔn)確的診斷。但是，運(yùn)用此法必須以同類型、同結(jié)構(gòu)、同液壓原理和相同液壓元件的油壓機(jī)為前提，因而此法有很大的局限性和一定的盲目性。
2、輔助法
借且助于簡單的輔助零件，對油壓機(jī)的液壓元件是否出現(xiàn)故障進(jìn)行診斷。
（1）堵油法
如堵住閥類元件的油口和油缸油口，可以診斷出這些液壓元件是否泄漏和失效。
（2）人為換向法
用頂桿使閥類元件換向，可診斷出換向閥是否出現(xiàn)如卡死、閥芯不到位等故障。
輔助法可不解體部件來診斷液壓元件是否有故障，避免了過多的拆卸工作量，減少了故障診斷時間，便于快速診斷，特別是對于；較大型油缸密封等，這一類故障的診斷具有很好的實(shí)用性。
3、經(jīng)驗(yàn)法
修理人員通過掌握油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)，熟悉了解各液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理，并在積累豐富的油壓機(jī)修理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對油壓機(jī)出現(xiàn)的故障進(jìn)行全面的分析、比較，而迅速作出準(zhǔn)確診斷。歸納起來，油壓機(jī)一般出現(xiàn)的故障部位及其原因大致可分為以下5個方面。
（1）液壓元件調(diào)整不當(dāng)，如：油泵、油馬達(dá)、順序閥、方向閥、溢流舉世、卸荷閥、平衡閥的壓力和流量調(diào)整不對；
（2）密封元件損壞或雜質(zhì)使液壓元件不能正常工作；
（3）液壓元件磨損或損壞，如閥類元件密封失靈，彈簧失靈，間隙過在等；
（4）控制機(jī)構(gòu)（電器）失靈，如：繼電器失靈，按鈕接觸不良或損壞，電磁鐵安裝不正確，電機(jī)相線誤接等原因造成液壓元件誤動作或程序出錯；
（5）輔助機(jī)構(gòu)失靈，如：限位開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)或損壞，壓力表損壞，壓力繼電器損壞或誤發(fā)訊，油箱過濾問題等。
另外還可采用感官法對油壓機(jī)故障進(jìn)行診斷，即：
“問”：通過詢問油壓機(jī)操作者，油壓機(jī)出現(xiàn)了哪些故障現(xiàn)象，有助于修理人員進(jìn)行故障診斷；
“看”：通過觀察油壓機(jī)的工作狀況，觀察壓力表和壓力繼電器，位置傳感器等，可以診斷出某個液壓元件工作是否可靠；
“聽”：通過聽油壓機(jī)工作時液壓系統(tǒng)和元件發(fā)出的聲音，有助于診斷出元件是否工作正常，如聽油缸卸荷時，油壓系統(tǒng)的振動和噪聲是否過大，聽換向閥換向時，沖擊是否過大，聽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時，聲音是否正常；
“觸”：通過觸摸，同樣有助于診斷元件和系統(tǒng)是否工作正常。
總之，所述故障診斷方法雖然有許多優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處。因此在運(yùn)用這些方法的同時，還應(yīng)注意采用油壓機(jī)故障現(xiàn)代診斷技術(shù)，依靠現(xiàn)代的科學(xué)儀器，不斷提高油壓機(jī)故障診斷技術(shù)的科學(xué)性、精確性經(jīng)濟(jì)性和快速性，以確保油壓機(jī)能正常運(yùn)行，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
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伺服油壓機(jī)常見故障有哪些?

伺服壓力機(jī)常見故障有壓力不到位，精度不高，壓力不夠，產(chǎn)品在線檢測不全，伺服電機(jī)有問題，壓裝動作不精準(zhǔn)等常見故障，伺服壓力機(jī)可以輕松地實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用和柔韌組線。

氣壓機(jī)和液壓機(jī)的區(qū)別及優(yōu)缺點(diǎn)

　氣壓機(jī)優(yōu)點(diǎn):
　　1、以空氣為工作介質(zhì)，工作介質(zhì)獲得比較容易，用后的空氣排到大氣中，處理方便.
　　2、因空氣的粘度很小(約為液壓油動力粘度的萬分之一)，其損失也很小，所以便于集中供氣、遠(yuǎn)距離輸送。
　　3、工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射、振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制優(yōu)越。
　　4、成本低，過載能自動保護(hù)。
　　氣壓機(jī)缺點(diǎn)：
　　1、由于空氣具有可壓縮性，因此工作速度穩(wěn)定性稍差。但采用氣液聯(lián)動裝置會得到較滿意的效果。
　　2、因工作壓力低(一般為0.31.0MPa)，又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過大，總輸出力不宜大于10～40kN。
　　3、噪聲較大，在高速排氣時要加消聲器。
　　4、氣動裝置中的氣信號傳遞速度在聲速以內(nèi)比電子及光速慢，因此，氣動控制系統(tǒng)不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。
　　液壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
　　1、從結(jié)構(gòu)上看，其單位重量的輸出功率和單位尺寸輸出功率在四類傳動方式中是力壓群芳的，有很大的力矩慣量比，在傳遞相同功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、布局靈活。
　　2、從工作性能上看，速度、扭矩、功率均可無級調(diào)節(jié)，動作響應(yīng)性快，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，調(diào)速范圍可達(dá)100：l到2000：1;動作快速性好，控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱比較方便、省力，便于與電氣控制相配合，以及與CPU(計(jì)算機(jī))的連接，便于實(shí)現(xiàn)自動化。
　　3、從使用維護(hù)上看，元件的自潤滑性好，易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)與保壓，安全可靠;元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。
　　4、所有采用液壓技術(shù)的設(shè)備安全可靠性好。
　　5、經(jīng)濟(jì)：液壓技術(shù)的可塑性和可變性很強(qiáng)，可以增加柔性生產(chǎn)的柔度，和容易對生產(chǎn)程序進(jìn)行改變和調(diào)整，液壓元件相對說來制造成本也不高，適應(yīng)性比較強(qiáng)。
　　6、液壓易與微機(jī)控制等新技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)成“機(jī)-電-液-光”一體化已成為世界發(fā)展的潮流，便于實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。
　　液壓機(jī)缺點(diǎn)：
　　任何事物都是一分為二的，液壓傳動也不例外：
　　1)液壓傳動因有相對運(yùn)動表面不可避免地存在泄漏，同時油液不是絕對不可壓縮的，加上油管等彈性變形，液壓傳動不能得到嚴(yán)格的傳動比，因而不能用于如加工螺紋齒輪等機(jī)床的內(nèi)聯(lián)傳動鏈中。
　　2)在高溫和低溫條件下，采用液壓傳動有一定的困難。
　　3)為防止漏油以及為滿足某些性能上的要求，液壓元件制造精度要求高，給使用與維修保養(yǎng)帶來一定困難。