油壓機(jī)雙泵雙回路全功率控制變量進(jìn)行系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2022-08-31 10:32:33更新時(shí)間:2022-08-31 10:32:23 瀏覽量:193油壓機(jī)雙泵雙回路全功率控制變量進(jìn)行系統(tǒng)
中小型蒸汽挖掘機(jī)雙泵雙回路全功率變量系統(tǒng)。500噸油壓機(jī)機(jī)床每工作一年后,應(yīng)將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱,重新加注經(jīng)過(guò)過(guò)濾的液壓油,油量應(yīng)該確定在油標(biāo)的3/4高度處。臥式油壓機(jī)電動(dòng)機(jī)必須保持清潔,電機(jī)之進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)罩需經(jīng)常保持良好的通風(fēng)狀態(tài),不可堵塞。拉伸油壓機(jī)清除工作臺(tái)面及模具上雜物,調(diào)整工作壓力、滑塊行程,空車運(yùn)行一至二分鐘,一切正常方可工作。本實(shí)用新型由一對(duì)雙聯(lián)軸向柱塞、一個(gè)泵、一個(gè)三位六通液壓控制多路閥、一個(gè)液壓缸、一個(gè)旋轉(zhuǎn)、行走電機(jī)等組成。主泵為傾斜式軸向柱塞泵,恒壓恒功率組合調(diào)節(jié)裝置3包括兩個(gè)調(diào)節(jié)器,兩個(gè)調(diào)節(jié)器以液壓方式相互連接,保證兩泵擺角相同。油路由順序單運(yùn)動(dòng)和平行運(yùn)動(dòng)組成,可實(shí)現(xiàn)行走時(shí)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的組合和鏟斗桿的伸縮。通用操作電路
當(dāng)斗桿油缸19單獨(dú)工作時(shí),油供給與液體控制閥32和液體控制閥35結(jié)合以提高運(yùn)行速度。在鏟斗油缸18中,液壓控制閥29和液壓控制閥33(由兩個(gè)三通流閥6控制,并且僅通過(guò)液體控制閥29供油。同樣地,當(dāng)動(dòng)臂氣缸20上升時(shí),液體控制閥30和液體控制閥33自動(dòng)合并到流中以提高上升速度。當(dāng)移動(dòng)臂下降時(shí),停車僅通過(guò)液體控制閥30單獨(dú)供給,以減少節(jié)流熱損失。
在兩個(gè)主液壓泵的供油管路上,分別安裝一個(gè)主溢流閥和一個(gè)能通過(guò)全流程的閥門22;同時(shí),每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油路都裝有小流量過(guò)載閥和單向閥組,防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)或突然停止時(shí)的壓力沖擊。當(dāng)J腔壓力高時(shí),打開(kāi)安全(過(guò)載)閥,當(dāng)另一個(gè)腔為負(fù)壓時(shí),通過(guò)單向閥補(bǔ)油。主泄壓閥13和22的設(shè)定壓力為25Ma,10個(gè)過(guò)載(安全)閥的設(shè)定壓力為30Ma。
在回轉(zhuǎn)馬達(dá)16的油路上裝有液壓進(jìn)行制動(dòng)保護(hù)裝置17,可實(shí)現(xiàn)一個(gè)馬達(dá)回轉(zhuǎn)制動(dòng)、補(bǔ)油,防止啟 動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程開(kāi)始時(shí)液壓技術(shù)沖擊及溢流風(fēng)險(xiǎn)損失等。
行走電機(jī)15配備有一個(gè)常閉的多片式濕式制動(dòng)器,該制動(dòng)器通過(guò)穿梭閥23連接到行走電機(jī)上。即,當(dāng)行走電機(jī)兩側(cè)的油壓力超過(guò)一定壓力時(shí)(p3.5Ma)。因此,在駕駛過(guò)程中,行走裝置制動(dòng)和超速制動(dòng)可以發(fā)揮停車制動(dòng)、采礦工作的作用。紙油濾清器8配有駕駛室內(nèi)的主油濾清器污染指示器。液壓電機(jī)漏油回路中包含小磁油濾清器7。
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