油壓熱壓設(shè)備軸向間隙補(bǔ)償齒輪泵的結(jié)構(gòu)怎樣

發(fā)布時(shí)間：2022-11-26 09:28:08更新時(shí)間：2022-11-26 09:27:59 瀏覽量：150

[內(nèi)容摘要]: 油壓熱壓設(shè)備軸向間隙補(bǔ)償齒輪泵的結(jié)構(gòu)怎樣采用浮動(dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu)。除去齒輪厚度(齒寬)尺寸，殼體的深度和側(cè)板的寬度之間還有較大的間隙，足以使側(cè)板做軸向浮動(dòng)。以輸出壓力平衡作用于側(cè)板的力，自動(dòng)地調(diào)整齒輪側(cè)面的間隙。這種結(jié)構(gòu)有利于提高容積效率。這是一種...

采用浮動(dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu)。除去齒輪厚度(齒寬)尺寸，殼體的深度和側(cè)板的寬度之間還有較大的間隙，足以使側(cè)板做軸向浮動(dòng)。以輸出壓力平衡作用于側(cè)板的力，自動(dòng)地調(diào)整齒輪側(cè)面的間隙。這種結(jié)構(gòu)有利于提高容積效率。這是一種泄漏間隙補(bǔ)償式齒輪泵。

吸油和壓油過程:壓動(dòng)壓支承的小齒輪軸3驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈2。300噸油壓機(jī)基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。校正油壓機(jī)泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。在大約90。角的吸油區(qū)中，旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)過程使吸油腔體積增大。這樣就形成一個(gè)負(fù)壓而使油液流進(jìn)吸油腔。月芽形的配油盤組件9 將吸油腔和壓油腔隔開。在壓油腔中，小齒輪軸3的齒重新進(jìn)入齒圈2的齒間。液體通過壓力油通道P被擠出。
軸向補(bǔ)償:軸向補(bǔ)償力FA在壓油區(qū)起作用并且通過壓力區(qū)10作用于軸向板5。旋轉(zhuǎn)件與固定件之間在軸向上的端面間隙因此而變得相當(dāng)小，從而保證了壓油腔的最佳軸向密封。徑向補(bǔ)償:徑向補(bǔ)償力FR作用在配油盤9. 1和配油盤架9. 2上。由于工作壓力的作用，配油盤9. 1和配油盤架9. 2壓向小齒輪軸3和內(nèi)齒圈2的齒頂。配油盤和配油盤架之間的面積比和密封輻9. 3的位置是如此設(shè)計(jì)的，使內(nèi)齒圈2、配油盤組件9和小齒輪軸3之間達(dá)到盡可能元泄漏的間隙密封。
密封輻9. 3下面的彈簧元件即使在極低的壓力下也能提供足夠的擠壓力。快速油壓機(jī)利用液體壓力來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式．液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)），液壓控制閥和液壓輔助元件。液壓動(dòng)壓和液壓靜壓軸承:作用在小齒輪軸3上的力由液壓動(dòng)壓潤滑的徑向滑動(dòng)軸承4承接，作用在內(nèi)齒圈2上的力由液壓靜壓軸承1承接。
啃合:為漸開線齒啃合。由于其大喝合長度而擁有很小的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng);這種極小脈動(dòng)的特性為低噪聲運(yùn)行作出了卓越的貢獻(xiàn)。

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