四柱油壓機(jī)復(fù)合馬達(dá)的輸出特性有哪些不同

發(fā)布時(shí)間：2022-07-29 08:50:21更新時(shí)間：2022-07-29 08:49:27 瀏覽量：81

[內(nèi)容摘要]: ① 四柱油壓機(jī) 雙速馬達(dá)內(nèi)部控制如，在手動(dòng)通過(guò)換向閥3處于左位時(shí)，控制工作壓力油P經(jīng) 梭閥進(jìn)入閥左位，再進(jìn)入一個(gè)變量缸的耳腔(大活塞腔)， y腔(小活塞腔)回油〈經(jīng)閥左位) ，此時(shí)教師偏心環(huán)被推往最小使用偏心進(jìn)行位置影響馬達(dá)的排量達(dá)到最小，轉(zhuǎn)速以及最高，對(duì)應(yīng)數(shù)...

①四柱油壓機(jī)雙速馬達(dá)內(nèi)部控制如，在手動(dòng)通過(guò)換向閥3處于左位時(shí)，控制工作壓力油P經(jīng) 梭閥進(jìn)入閥左位，再進(jìn)入一個(gè)變量缸的耳腔(大活塞腔)， y腔(小活塞腔)回油〈經(jīng)閥左位) ，此時(shí)教師偏心環(huán)被推往最小使用偏心進(jìn)行位置影響馬達(dá)的排量達(dá)到最小，轉(zhuǎn)速以及最高，對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)輸出的轉(zhuǎn)矩最小。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)廠動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。200噸油壓機(jī)最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。當(dāng)手動(dòng)換向閥3處于右位，壓力油P經(jīng)梭閥4，再經(jīng)閥3右位，進(jìn)入Y腔(小活塞腔) ， X腔回油，此時(shí)出現(xiàn)偏心環(huán)被推至最大不同偏心位蜀，此時(shí)由于馬達(dá)排量可以最大，轉(zhuǎn)速提高最低，而輸出系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩最大。|

因此，當(dāng)偏心距離處于兩個(gè)限制位置時(shí)，油壓馬達(dá)獲得兩個(gè)轉(zhuǎn)速和兩個(gè)轉(zhuǎn)矩，控制從油壓馬達(dá)獲得的工作壓力油P。

② 四柱油壓油壓機(jī)恒功率單元變速控制圖，當(dāng)壓力油來(lái)自P時(shí)，一路作為工作壓力油旋轉(zhuǎn)油壓馬達(dá)，另一路作為控制油通過(guò)梭閥5進(jìn)入電磁換向閥6。當(dāng)閥6的右電磁體Sola通電(SOLb斷電)時(shí)，來(lái)自梭動(dòng)閥5的控制壓力Juri從P通過(guò)閥6向右進(jìn)入閥3的左端處的控制室B，將閥3的滑閥推向右，并且閥3在左操作。 F力油通過(guò)閥4和閥3的左側(cè)位置進(jìn)入控制缸2的X室，油壓馬達(dá)1的偏心最小，轉(zhuǎn)速最大，輸出扭矩最小。類(lèi)型A和類(lèi)型B分別進(jìn)入油壓換向閥3的左右控制。腔室，A端控制面積大于B端控制面積，左端有一個(gè)彈簧在閥芯3上。此時(shí)，閥3是在左位置操作還是在右位置操作取決于由油壓馬達(dá)的負(fù)載變化引起的工作壓力的變化。在正常操作中，閥3的閥芯總是處于中間平衡位置，x室和Y室被密封，油壓馬達(dá)和環(huán)的偏壓L保持在期望的偏心位置。當(dāng)負(fù)載變大時(shí)，例如當(dāng)油壓馬達(dá)1的負(fù)載變小時(shí)，油壓油j也變低，當(dāng)作用在閥3的左端B上的油壓力加上彈簧力之和變得大于作用在右端A上的油壓力時(shí)，滑閥向右移動(dòng)，閥3在左位置操作。來(lái)自止回閥4的壓力油通過(guò)閥3的左側(cè)位置進(jìn)入預(yù)生產(chǎn)油壓缸2的X室，使得油壓馬達(dá)的偏心變小，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速增加，并且輸入油壓馬達(dá)的流量也增加。相反，當(dāng)油壓馬達(dá)1的負(fù)載增加時(shí)，工作油壓也增加，并且閥3的閥芯的力平衡被破壞。如果陽(yáng)芯右端A的油壓力大于閥芯左端B的油壓力加上彈簧力，則閥芯向左移動(dòng)，閥3向右操作，壓力油進(jìn)入氣缸2的Y腔，慢下來(lái)。輸入油壓馬達(dá)的流量減小，直到作用在閥芯左右兩端的力平衡為止，油壓馬達(dá)的入口壓力恢復(fù)到閥的設(shè)定壓力，再次恢復(fù)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行。因此，當(dāng)油壓馬達(dá)的負(fù)載增大時(shí)，工作壓力對(duì)增大并且流量減小，而油壓馬達(dá)的負(fù)載減小，工作壓力減小并且流量增大。以便實(shí)現(xiàn)恒定功率呼叫控制。