油壓機(jī)柱塞泵怎樣安裝

發(fā)布時(shí)間：2022-11-26 09:27:53更新時(shí)間：2022-11-26 09:27:44 瀏覽量：82

[內(nèi)容摘要]: 同一齒輪泵安裝在油壓機(jī)的柱塞泵上。油壓機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電...

同一齒輪泵安裝在油壓機(jī)的柱塞泵上。油壓機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。校正油壓機(jī)泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)?？焖儆蛪簷C(jī)利用液體壓力來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式．液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)），液壓控制閥和液壓輔助元件。

軸向柱塞泵是法蘭安裝的基本形式，如果采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這種連接方法可以消除柱塞泵的傳動(dòng)軸與兩軸之間的同軸度誤差。小端法蘭與柱塞泵法蘭連接，大法蘭與 y 系列 b5或 b35電機(jī)的前法蘭連接。兩根軸之間應(yīng)該有3毫米的間隙?？刹捎脧椥月?lián)軸器、梅花聯(lián)軸器和齒輪聯(lián)軸器。

軸向柱塞泵工作可以通過兩個(gè)發(fā)展方向進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。軸向柱塞泵的輸入軸和輸出軸不能直接承受能力來自各方向的外力，因此在實(shí)際裝配以及聯(lián)軸器時(shí)的配合我們不可過緊，不許用鐵錘敲打聯(lián)軸器。軸向柱塞泵與聯(lián)軸器的配合社會(huì)關(guān)系，應(yīng)為國家二級(jí)結(jié)構(gòu)間隙之間配合。在聯(lián)軸器鍵槽對(duì)面，按軸孔類型不同的直徑，鉆、攻一個(gè)M6~ MI0mm的螺紋孔，用螺釘頂死防止由于聯(lián)軸器竄動(dòng)。

①如采用其中軸套進(jìn)行剛性結(jié)構(gòu)連接時(shí)，原動(dòng)機(jī)軸與泵軸伸、兩軸中心線的同軸度誤差應(yīng)控制在 0.05mm之內(nèi)。若以一個(gè)彈性以及聯(lián)軸器系統(tǒng)連接時(shí)，同軸度誤差為O.lmm左右。兩個(gè)軸的角度分析誤差控制在0.5。以內(nèi)。

②油壓機(jī)軸向柱塞泵不許用V帶或鏈輪直接傳動(dòng)，必要時(shí)，要采取間接形式，柱塞泵的軸伸仍用聯(lián)軸器與輸入軸的聯(lián)軸器連接。

③油壓機(jī)軸向活塞泵旋轉(zhuǎn)方向，無特殊要求，出廠泵順時(shí)針運(yùn)行。應(yīng)注意④軸向柱塞泵的安裝位置。泵后應(yīng)留出一些空間，便于拆卸和維護(hù)。⑤軸向柱塞泵吸力能力差，安裝泵時(shí)，盡量靠近油箱，應(yīng)在油面以下，使油壓油能倒入泵內(nèi)，非常有利于泵的運(yùn)行。如果僅限于條件，當(dāng)油壓泵必須安裝在油箱上方時(shí)，其吸油高度不應(yīng)大于最低油位500mm。

6抽油壓機(jī)柱塞泵從吸油口處，安裝一個(gè)線間隙過濾器，過濾精度應(yīng)在30ー50μm 之間，在系統(tǒng)回油管中，安裝10ー20μm 回油過濾器的過濾精度。

徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)一般為偏心軸式或凸輪式，分為三柱塞或六柱塞。這種泵為閥式，抗污染能力強(qiáng)，有一定的自吸能力。這種泵的工作壓力略高于軸向柱塞泵，而流量相對(duì)較小，這是由其結(jié)構(gòu)決定的。徑向柱塞泵整體結(jié)構(gòu)好，安裝比軸向柱塞泵簡單得多。