西藏油壓機(jī)多少錢

西藏油壓機(jī)多少錢

西藏油壓機(jī)多少錢300T的油壓機(jī)你可以計算一下加熱功率和液壓電機(jī)功率分別有多大?這樣下來就能大概知道一天要用多少電了,再根據(jù)機(jī)子的使用情況,一般計算機(jī)子的使用壽命參考值為8年,你機(jī)子買來花了多少?
機(jī)子損耗費(fèi)+電費(fèi)+管理費(fèi)=,做生意嘛,大家都要掙錢,機(jī)子以一天8小時大概用電45塊錢,建議收費(fèi)最底200元以上/天

騎行川藏線，推薦什么自行車？

我們一般都是選擇自助式騎行進(jìn)藏，隨身攜帶很多裝備和生活用品以及維修工具和備品配件等，這就需要一個駝包，還有一個安裝駝包的后貨架，駝包和后貨架是有一定份量的，這就需要使用的自行車構(gòu)架有一定的強(qiáng)度，能承受駝包長途使用中的各種復(fù)雜運(yùn)動力。這也是最主要的一點，很少看到自助川藏騎行使用公路車的原因。
（左美利達(dá)挑六，中捷安特ATX830，右捷安特XTC800）

過去大家一直糾結(jié)是使用機(jī)械V剎還是油壓碟剎。機(jī)械V剎的構(gòu)造簡單，維修方便，油壓碟剎的制動效果好。通過本人川藏騎行觀察，得出的結(jié)果是，目前一般的油壓碟剎車子都可以了，而騎行川藏的騎友中，使用機(jī)械V剎的不多見，絕大多數(shù)是油壓碟剎車子。

基于以上方面考慮，建議使用品牌低端山地車就可以。一是價格低廉大部分人都能接受，再就是品牌車質(zhì)量方面能有所保障。
（右美利達(dá)挑三；右二，本人捷安特XTC820，中間捷安特的我忘了哪款了；左二，捷安特XTC800；左一，美利達(dá) 娛樂 級我忘記哪款了）

這里推薦捷安特美利達(dá)這兩個品牌的專業(yè)級低端或是 娛樂 級的就可以。什么叫專業(yè)級低端或是 娛樂 級的，去車店問問老板就懂了。不多做介紹。價錢方面，大概在2000到3000之間就完全夠用了。

當(dāng)然了，價錢高質(zhì)量就更有保障。

騎行川藏每日面對的就是爬坡和放坡，爬坡的時候是經(jīng)常性的需要換速的，根據(jù)坡度大小經(jīng)常性，以盡量在速度和力量范圍內(nèi)達(dá)到均衡的變換前盤跟后盤的位置。很多坡段，基本上是前盤最小后盤最大，即時速度五六公里，蝸速前行是常態(tài)。所以建議考慮至少21速以上的車子，以盡量精細(xì)化的調(diào)整速度跟力量的均衡點。

幾十公里放坡狀態(tài)下的制動性能，油壓碟剎還是比較不錯的。機(jī)械V剎也可以，比較而言，制動效果不如油壓碟剎的好。使用中注意別人為損壞可以了。
（上面圖片，去珠峰大本營后，捷安特830和800兩臺車子又騎去了尼泊爾，該圖是中尼陸路口岸）

不建議騎行川藏使用旅行自行車，盡管旅行自行車有山地車的一些特征也兼具公路車的優(yōu)點。但對于騎行川藏線地形來說，還是沒有山地自行車具有針對性。再就是沿線配件也比較匱乏。

好了，就說這些。希望對你有所幫助！

川藏線騎行，建議使用山地車，以結(jié)實耐用、舒適為主，性能、價位不必過高。 個人建議使用2500元-5000元的硬尾山地車（不帶后避震的山地車）來完成 ，原因如下：

川藏線全程概況：
川藏線，即318國道的成都-拉薩段，是位于中國境內(nèi)，眾多騎行愛好者們的“朝圣之路”。川藏線全長約2200公里，為人工鋪裝公路，一般用時1個月左右完成。在此期間，騎行者要翻越14座海拔4000米以上，及一座海拔5000米以上的高山——川藏線騎行，長距離爬坡占據(jù)了非常大的比重。

為什么用山地車合適？
雖然旅行車、公路車都可以用來進(jìn)行長途騎行，但對于川藏線爬坡較多的特殊地理條件來說，旅行車在此方面的能力比起山地車有所遜色。而公路車相對較差的載重能力和較低的舒適性，也并不適合大多數(shù)并不以速度為目的的川藏線騎行者。

而山地車既擁有相對出色的爬坡能力，又能夠兼顧較強(qiáng)的載重能力（需加裝貨架），且穩(wěn)定性、舒適性及強(qiáng)度方面也表現(xiàn)得較為出色。特別是27.5寸輪徑的山地車，爬起坡來更為省力。

建議2500-5000元左右價位的山地車：
這個價位的款式，例如捷安特ATX777、XTC800、XTC820，XTC860以及美利達(dá)的挑戰(zhàn)者300、挑戰(zhàn)者500、挑戰(zhàn)者700，或者喜德盛的傳奇500、傳奇700，都是不錯的選擇。

這些款式采用質(zhì)量較高的鋁合金車架，傳動/變速套件以及輪組、避震前叉都已經(jīng)具有一定級別，加裝貨架后，用來進(jìn)行川藏線的騎行，性能上完全沒問題。

許多人可能會說，一兩千元的自行車同樣能夠騎行川藏線。確實如此，但我個人建議，盡量還是在中等預(yù)算范圍內(nèi)選擇川藏線騎行用車，會讓你的旅途更為舒適。

這個問題我必須要回答一下，我17年單人單車青藏線進(jìn)川藏線出的，我騎的自行車是上海永久，一五年雙十一買的,價錢不到九百塊，你沒有聽錯，就是九百塊不到，一六年騎這車獨(dú)自一人從青海騎到成都，走的213國道，總里程也就1300公里不到，17年還是騎這車走的青藏線和川藏線，這兩條路線總里程是4200多公里，然后我在這兩條路線中，自行車就爆過一次胎，還是在青藏線上，除了這一次爆胎，再也沒壞過，也沒出現(xiàn)什么大的毛病，所以總的來說這車我算上平時上學(xué)騎的里程數(shù)和平時去玩騎的里程數(shù)加起來都超過萬了，所以我最想說的是如果你騎車進(jìn)藏，不要看車貴就是好滴，便宜的就是差滴，不是這樣滴，主要還是看你能不能騎，你體力行不行，給你個上萬的車也白搭，像我這樣體力好的，不到一千塊的自行車照樣一個人把青藏線和川藏線騎完了，對了，不要和我說什么自行車貴輕松什么什么的，主要就是心態(tài)，所以騷年加油吧！

這饃饃還是很好吃的。

18年6月騎行318國道成都到拉薩，去之前也猶豫好久該買什么價位的自行車，后來聽從前輩的建議買了美利達(dá)勇士500，1499元。騎行川藏線絕對夠用，其實騎行的過程中什么車都有，幾萬元的車也有，共享單車也有主要看人的毅力。美利達(dá)勇士500騎行川藏線完全可以勝任，現(xiàn)在川藏線都是柏油路很好騎行，主要是坡路多，看的還是體力，去之前多練習(xí)下長跑，學(xué)習(xí)下補(bǔ)胎基本就夠用了，在車這一方面真不用多費(fèi)心，或者你可以到57318聯(lián)盟客棧或飛登驛站租個自行車，好像是900元30天，車都是3000元左右的車，騎行過程中車子出現(xiàn)問題所有花銷客棧都給報銷，其實騎行過程中考慮最少的就是車子，其他細(xì)節(jié)反而應(yīng)該考慮的多點，從頭到腳少考慮一個都能讓你痛苦20多天，以上是我個人親身經(jīng)歷希望能對你有所幫助，如果能走就趕快走吧，現(xiàn)在川藏線都在修隧道，好的風(fēng)景越來越少了

美利達(dá)和吉安特那種千把塊錢的山地車，或者其他國產(chǎn)品牌山地要根據(jù)你自己舒適型考慮，但是盡量不要是碟剎的，要那種膠皮剎車的，可以更換，無論你是川藏，青藏線還是滇藏線，都是少不了長下坡，下坡時速度過快要頻繁使用剎車，如果是蝶剎散熱不及時，會出現(xiàn)剎車片失效，而膠皮的剎車在過熱的情況下，剎車效果會比碟剎好很多。

還有就是去西藏不要太好的山地車，摔車剮蹭常有的事，還有很多人，騎完川藏線之后車子就賣了丟了，省了后續(xù)托運(yùn)等頭疼事，以前就聽說西藏有人在那專門收二手自行車來東部賣，里面不缺很多昂貴車型，就是去西藏錢不可解情況就魯莽的去了

其實川藏線騎什么車不是什么問題，只要是可以變擋的車都可以。2017年我56歲時，騎著一輛美利達(dá)挑350完成滇藏線騎行，一路上連車胎都沒破過。關(guān)鍵是自己的“發(fā)動機(jī)”怎么樣？不過騎行還是很虐人的，做好心理準(zhǔn)備，祝你騎行快樂！

美利達(dá)挑3 公6 捷安特ATX830 777 770 xtc 800 820不要太好，不要太不好，2000到3000就行，最好是油碟的。剛騎完回家

強(qiáng)烈建議：選旅行車！選旅行車！國內(nèi)一般山地車改裝后騎川藏較多，但是多數(shù)人的選擇并不代表是科學(xué)的，山地車的幾何根本不適合長途騎行，旅行車可以讓你的騎行之路更舒適更靠譜，不管是旅行車耐久性，易維護(hù)性還是舒適性都更適合長途騎行。在國外，旅行車也是一種文化，不論是輕裝旅行還是重裝旅行，旅行車都能勝任。（不是指網(wǎng)上一些山地車零件 蝴蝶把改的旅行車）

先回答下：3000元左右該選什么車
不知道你，有沒有了解過烈風(fēng)（強(qiáng)調(diào)一點，我不是來打廣告的），這個品牌的車性價比超級高，走川藏那叫一個棒。我介紹給一個基友買了一輛，看過之后，我給我外甥女買了一輛（只比我小12歲）。2000多的價格可以享受到美利達(dá)/捷安特3500-4000的配置，真心劃得來，走川藏應(yīng)該是非常爽的。

遙想12年，踩著1480的美利達(dá)勇士550（21速）上了川藏，最好的是騎了2222.22公里沒有爆過胎，但是一到下坡的時候就被好車秒成渣。但好的一點是，上了川藏線，加上30-40斤的行李，爬坡的時候車的區(qū)別不是特別大，大的是“發(fā)動機(jī)”和內(nèi)心的毅力。因為我在11年特地訓(xùn)練爬坡了大半年，爬坡可以分分鐘秒3000以上的好車，但是下坡的時候，車上面的硬傷就會暴露出來。

但如果要我騎的話，我會選一輛三千左右，配置大眾化的旅行車。

首先，長途騎行并不是一個很好的鍛煉途徑，尤其是很多新人對車輛尺寸、騎行狀態(tài)、身體狀況等不夠了解的情況下，進(jìn)行頻繁高強(qiáng)度的運(yùn)動，還是在高原…這種疲勞是高風(fēng)險且嚴(yán)重?fù)p害 健康 的。當(dāng)然，作為旅行講是不錯的體驗。

其次，當(dāng)你有一定準(zhǔn)備后，我仍然建議你選擇旅行車，因為背包很累，對脊柱肩周都不算友好。我也不建議你選購太昂貴的車——在沒有后援車的前提下。因為大量的顛簸和負(fù)荷下，昂貴一些的車零件損耗很難找到修補(bǔ)，例如你用羅牌14速內(nèi)變速，萬一在路上磕到了碟片，那真的是絕望，方遠(yuǎn)五千公里內(nèi)肯定沒有人有那種獨(dú)特型號的碟片。再說，折騰了一路的車，你回來肯定也不想要了，絕對全是硬傷，所以干脆用輛便宜的，騎完就扔了。重要的是你收獲的經(jīng)歷，車子就是個達(dá)成目的工具罷了。捷安特的atx還有三千多的旅行車絕對能完成此次任務(wù)。當(dāng)然你要錢多拿個七八萬的車也沒事兒，就是得多帶點修補(bǔ)件。

我還建議你將大量錢用到附件上，例如備胎氣筒，防曬衣，高級的防紫外線騎行眼鏡（透光度75%以下），換洗的衣服，備用鞋，工具，大量一次性備品。人才是最重要的，沒有這些長途很痛苦。

最后，別聽其他答案瞎忽悠，什么人才的毅力決心是最關(guān)鍵的云云……都是在用貧窮的慣性在害你。紅軍穿著草鞋就上了雪山，的確勇氣可嘉，但死亡率不是你能承受的。裝備是為人服務(wù)的，你要的………

你要的是一段經(jīng)歷，而不是一個教訓(xùn)。

美利達(dá)公爵600和公爵300那款好一些？

當(dāng)然是600好了，我騎是12款的650.差別就在于一些配件，比如剎車、前后撥等等，車子這玩意兒是一分價錢一分貨，價錢貴就貴在配件上。
車子主要看車架，像600應(yīng)該是TFS的，碟剎有油壓和機(jī)械的，我的是機(jī)械的BB5，300可能不會用BB5,另外，前后撥的等級肯定也不同的，所以第一看你的預(yù)算，第二看你的需求

沖床油壓機(jī)工資多少錢一個月

各個地方生活水平不一樣工資就不一樣，我公司沖床 液壓工 工資一般
4000以內(nèi)，交五險，外地的包吃住

空氣能熱水器怎么樣

空氣能熱水器怎么樣

空氣能熱水器怎么樣，空氣能熱水器作為一種新的節(jié)能產(chǎn)品面市，空氣能熱水器把空氣中的低溫?zé)崃课者M(jìn)來，經(jīng)過氟介質(zhì)氣化，然后通過壓縮機(jī)壓縮后增壓升溫，那么，以下了解空氣能熱水器怎么樣

空氣能熱水器的 缺點

1、環(huán)境適應(yīng)性問題

空氣能熱水器的熱量來源是空氣，其節(jié)能程度的好壞都與COP值能效比密切相關(guān)。由于目前市場上大部分的空氣能熱水器設(shè)計正常工作溫度在0-40℃，故在環(huán)境溫度比較高的南方，空氣能熱水器往往有上佳的表現(xiàn)。而在冬季氣溫只有-10℃的北方城市，空氣能熱水器很難達(dá)到設(shè)計中預(yù)想的效果。如果氣溫為-20℃機(jī)組甚至都不能啟動。

2、消費(fèi)者對熱泵熱水器認(rèn)知程度

熱泵熱水器在國內(nèi)市場是一個新生事物，消費(fèi)者對它的認(rèn)知程度還很低。目前，因為一些較大的商場還沒有空氣能熱水器銷售，所以消費(fèi)者對空氣能熱水器的認(rèn)知還是很低。

3、空氣能熱水器安裝問題

家用空氣能熱水器往往需要一個水箱來加熱和儲存熱水。以一家3-5口人為例需要120L-150L的水箱。這樣大尺寸的水箱不容易與整體家居協(xié)調(diào)。

空氣能熱水器的優(yōu)點

1、使用便捷

空氣能熱水器的賣點是空氣，因為空氣的數(shù)量不受室內(nèi)室外、晴天陰天的影響，和太陽能熱水器相比，空氣能熱水器就顯得非常便捷，只要有空氣，溫度在零攝氏度以上，都可以輕松使用。此外，用完一箱水后，空氣能熱水器只需要不超過一小時的時間便可以再制造一箱熱水，可供一家人全天候使用。

2、節(jié)能先行

空氣能熱水器最大的優(yōu)點就是節(jié)能。以相同的熱水制造量為基準(zhǔn)，和電熱器熱水器相比，使用成本只有電熱水器的1/4，而和傳統(tǒng)的燃?xì)鉄崴鞅?，不用耗用任何的煤氣燃料，使用成本只是燃?xì)鉄崴鞯?/3。

3、環(huán)保加分

首先，空氣能熱水器利用空氣制造熱能，不排放廢氣和有毒氣體。其次，空氣能熱水器的使用時間長達(dá)15-20年。

空氣能熱水器作為一款新科技的產(chǎn)品，在品種眾多的熱水器市場中脫穎而出。在人們的節(jié)能環(huán)保意識和消費(fèi)者意識越來越高的今天，相信空氣能熱水器憑借高效、便捷、安全、環(huán)保的優(yōu)勢定能為熱水器市場帶來一番新面貌!

4、安全無憂

空氣能熱水器通過介質(zhì)換熱，避免了電加熱元件和水直接接觸，這樣一來就解決了電熱熱水器存在的漏電隱患，其次，因為原料是空氣，因此也排除了燃?xì)鉄崴髅簹獗ɑ蛘呙簹庵卸镜目赡苄浴?/p>

空氣能熱水器選購

看品牌

選擇市場上較為常見的專業(yè)品牌，因為空氣能市場集中度較低，魚龍混雜，以前做太陽能以及空調(diào)的做廠家也在售賣空氣能熱水器，但是其研發(fā)及生產(chǎn)都不具備專業(yè)空氣能的生產(chǎn)條件。

當(dāng)今的產(chǎn)品有很多，廠家看到哪個產(chǎn)品賺錢就往哪個產(chǎn)品里去，如果沒有一定的技術(shù)基礎(chǔ)支持，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也就沒有了保障，特別是對于空氣能熱水器這樣的新型產(chǎn)品，所以在選擇空氣能熱水器時，一定要選專業(yè)、品牌的產(chǎn)品。

看樣板

專業(yè)的大廠過往有較多的大型工程和樣板，特別是在寒冷的北方，甚至西藏能有較多樣板工程的企業(yè)的產(chǎn)品更穩(wěn)定且技術(shù)及節(jié)能性更強(qiáng)。水箱恒溫要好，這個功能是考慮到客戶所需要的，恒溫功能可保證洗浴時的水不會出現(xiàn)忽冷忽熱的現(xiàn)象，避免燙傷客戶，特別是對于有老人和小孩的家庭， 同時，可以滿足家庭的冬天熱水需求。

看重量

應(yīng)為一臺標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備的主要配件由 壓縮機(jī) 四通閥 電控 套管換熱器 翅片換熱器等組成，而某些廠家虛標(biāo)準(zhǔn)熱量用，較小的壓機(jī)以及換熱器組裝設(shè)備，但其設(shè)備的直熱功率遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)注的值。以一臺標(biāo)準(zhǔn)的13匹直熱式設(shè)備(PASHW130SB-2-C)為例，其標(biāo)準(zhǔn)磚凈重為310KG。

看服務(wù)

這點也是最重要的一點，大品牌的專業(yè)廠家的的三包政策為6.5年全免費(fèi)包修，而山寨小廠因為其產(chǎn)品質(zhì)量等原因只敢保修2年。而保修 和包修 還是有本質(zhì)卻別的，大家百度一下兩者的區(qū)別!切記。

空氣能熱水器一般有一體機(jī)和分體機(jī)兩種，當(dāng)今客戶選擇較多的是一體機(jī)，但一體機(jī)有個缺點，就是維修比較麻煩;所以對于家中安裝熱水器的地方不是特別小的話，建議使用分體機(jī)，這樣利于維修保養(yǎng)。

能效比高

空氣能熱水器最大的`優(yōu)勢是，運(yùn)行成本較低，節(jié)能性好，這是大眾選擇空氣能熱水器的一個重要原因，所以在選擇時，要選擇能效高的空氣能熱水器。

空氣能熱水器常見問題

空氣能熱水器在使用過程中，常會遇見一些問題，詳細(xì)分析后均有相應(yīng)的解決方案。

一、壓縮機(jī)失油?

分析原因：1、吸入壓力過低2、制冷劑回路堵塞3、熱力膨脹閥開啟太少

解決方法：1、提高蒸發(fā)器側(cè)負(fù)荷，檢查吸入管道閥門有無堵塞2、檢漏，添加制冷劑3、清洗或更換熱力膨脹閥

二、壓縮機(jī)噪音大?

分析原因：1、油壓過低3、消聲器、吸排氣閥門壞或者破碎2、機(jī)內(nèi)管路，閥件緊固部分松脫，振動3、熱力膨脹閥開啟過大

解決方法：1、更換潤滑油、消聲器、吸排氣閥門2、檢查緊固壓縮機(jī)，管路，閥件3、調(diào)整熱力膨脹閥開啟度

三、壓縮機(jī)不停機(jī)?

故障原因：1、傳感探頭阻值不對或傳感線斷落2、溫控器位置安放有誤或失靈

解決方式：1、更換傳感探頭2、重新安放或更換修理溫控器

四、運(yùn)轉(zhuǎn)正常但制熱能力差?

分析原因：1、壓縮機(jī)排氣閥、熱力膨脹閥損壞2、缺少系統(tǒng)制冷劑或系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝性氣體3、除霜控制器，時間繼電器失靈4、電磁換向閥內(nèi)泄露5、親水鋁片被灰塵堵塞

解決方法：1、更換或修理或重新調(diào)整開啟度2、檢漏后補(bǔ)充制冷劑或者更換干燥劑、制冷劑、電磁換向閥3、用刷子和自來水刷洗

空氣能熱水器如何清洗

定期清洗空氣側(cè)換熱器，來保持良好的換熱效果。不要對熱泵熱水器使用汽油、天那水、揮發(fā)油、溶劑和其他化學(xué)藥品、或者液體殺蟲劑，否則可能造成零件裂開、變形等情況。機(jī)外安裝的水路過濾器應(yīng)定期清洗，保證系統(tǒng)內(nèi)水質(zhì)清潔，以避免機(jī)組因過濾器臟堵而造成主機(jī)損壞。

1、機(jī)組安裝的水路過濾器應(yīng)該定期清洗，保證系統(tǒng)內(nèi)水質(zhì)清潔，以避免機(jī)組因過濾器臟堵而造成機(jī)組損壞。

2、用戶在使用和維護(hù)空氣能熱泵機(jī)組時應(yīng)注意，機(jī)組內(nèi)所有安全保護(hù)裝置均在出廠前設(shè)定完畢，切勿自行拆裝或調(diào)整。

3、經(jīng)常檢查空氣源熱泵熱水機(jī)組的電源和電氣系統(tǒng)的接線是否牢固，電氣元件是否有動作異常，如有應(yīng)及時維修和更換。

4、經(jīng)常檢查水系統(tǒng)的補(bǔ)水，水箱安全閥，液位控制器和排氣裝置工作是否正常，以免空氣進(jìn)入系統(tǒng)造成水循環(huán)量減少，從而影響機(jī)組的制熱量和機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

5、檢查水泵，水路閥門是否工作正常，水管路及水管接頭是否滲漏。

6、機(jī)組周圍應(yīng)保持清潔干燥，通風(fēng)良好。每年清洗換熱器，來保持良好的換熱效果。

7、經(jīng)常檢查機(jī)組的各個部件的工作情況，檢查機(jī)內(nèi)管路接頭盒充氣閥門是否有油污，確保機(jī)組制冷劑無泄漏。

8、機(jī)組周圍請勿堆放雜物，以免堵塞進(jìn)出風(fēng)口。

9、若停機(jī)時間較長，應(yīng)將機(jī)組管路中的水放掉，并切斷電源，套好防護(hù)罩。再運(yùn)行時，開機(jī)前對機(jī)組全面檢查。

10、當(dāng)空氣源熱水機(jī)組實際出水溫度與機(jī)組控制面板顯示數(shù)值不一致時，請檢查溫度傳感器是否接觸良好。

11、機(jī)組出現(xiàn)故障，用戶無法解決時，請及時向售后服務(wù)部報修，并告知故障代碼，以便及時派人維修。

12、主機(jī)冷凝器清洗，建議每年兩次使用50-60度濃度為15%的熱碄酸液清洗，啟動機(jī)組自帶循環(huán)水水泵清洗3小時，最后在用清水清洗3遍，以備清洗時接管。禁止用腐蝕性清洗液清洗冷凝器。

13、水箱需在使用一年時間后需清洗水垢。(具體根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃|(zhì)而定)

山地車碟剎種類有哪幾種？優(yōu)缺點是什么？本人準(zhǔn)備2013年8月份騎行川藏南線。

亞麻碟是什么？何方科技?
線碟，優(yōu)點是價格便宜是碟剎的低成本版本。缺點是需要經(jīng)常維護(hù)保持線組清潔，不然手感會變得極差。因為是要靠手指的力量來拉動剎車線使活塞工作，因此比較費(fèi)手指勁兒，在超長下坡路段表現(xiàn)更為明顯。此外線碟多數(shù)都是單活塞夾器，造成碟片容易變形，蹭碟。
油碟，剎車力量比較強(qiáng)勁，不受泥沙影響，基本免維護(hù)（一年換一次油，兩年換一次來令片就行，平時基本都不用理它）因為是油壓來帶動活塞工作，所以比較省力氣，適合越野及大下坡路段使用。
要是我我會選擇油碟來騎川藏，上山下山的有個油碟感覺安全很多

雨荷高科潤滑油怎么樣

國產(chǎn)牌子，無意中用了東西不錯，自己之前干修理廠的，現(xiàn)在跑半掛經(jīng)常走青海西藏，比之前油耗又降低，車有勁，油壓也穩(wěn)挺好的。。。。?，F(xiàn)在一直用很好。。

如何選山地車？

朋友你好！1、美利達(dá)勇士500或者550就夠了。2、2012年7月我們隊去的時候有幾輛是美利達(dá)500；隊里有人還用800塊錢的車，不過路上換過變速器；我用的是捷安特yukon，2011年買的1900左右，路上補(bǔ)了幾次胎。3、真想去你得先學(xué)點基本的補(bǔ)胎、調(diào)變速器等修車技術(shù)，不要單獨(dú)去，組個小隊6-8人比較好，隊伍大了不好兼顧，隊里應(yīng)該有個修車技術(shù)好一點的，基本自行車配件、工具要帶上。雨衣一定要帶！3、車況跟你使用習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣、天氣情況都有很大關(guān)系，比如下雨路面爛泥多，容易壞車。貴點的車用的舒服輕松點，便宜點的可能會辛苦點。4、走川藏的話一路都有村鎮(zhèn)，30/晚的大通鋪、70/晚的雙人間、40/晚的多人間都有，吃飯可以小炒、炒飯、泡面都行。節(jié)儉點吃住每天100塊足夠了。出發(fā)前買好攻略、每天提前一晚訂好第二天的住所，定不了的話就早點出發(fā)，可以讓體力好的人打前陣去訂房。5、318南線一路很美，值得慢慢走。我們隊用了28天，包括中間休息了4天。騎行全程花費(fèi)有人只用了3000，有人用了5、6000。以上不包括車、裝備等。

汽車四驅(qū)形式的優(yōu)點是什么？

四驅(qū)車分為全時四驅(qū)，分時四驅(qū)，適時四驅(qū)

1 .全時四驅(qū)

顧名思義，就是一直保持著四輪驅(qū)動，擁有特別好的越野性能和操縱性能滿足人們的越野快感，但是它的油耗大，經(jīng)濟(jì)效益差

2 .分時四驅(qū)

可以根據(jù)路況要求，在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換。越野和SUV常采用分時四驅(qū)。

3 .適時四驅(qū)

適時四驅(qū)也是在四驅(qū)和兩驅(qū)之間來回切換，但與分時四驅(qū)不同的是，它是由電腦控制，在正常路面為兩驅(qū)，顛簸或者是打滑路面電腦自動切換為四驅(qū)

全時四驅(qū)

全時四驅(qū)白話就是：汽車在行駛的任何時間，所有輪子均能獲得動力。代表車型：A4 3.2 FSI Quattro、大眾CC、奔馳S350 4MATIC、謳歌MDX等。

優(yōu)點：全時四驅(qū)是公路過彎極限最高的傳動方式，它可以實現(xiàn)車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅(qū)動力。因此這種技術(shù)被大量講求操控性能的大排量轎車采用，而裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅(qū)動力和過彎極限。

缺點：全時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本較高，占用的空間也比較大，因此不太適合在定位較低，或者體型較小的車型上裝配。同時全時四驅(qū)是要消耗功率的，它的傳遞效率比兩驅(qū)要低，對于看重經(jīng)濟(jì)性以及發(fā)動機(jī)動力較小的車型來說，全時四驅(qū)也不太適合裝配。

分時四驅(qū)

分時四驅(qū)跟全時四驅(qū)的理解整好相反，因為分時四驅(qū)是是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。代表車型：JEEP牧馬人、長城哈弗等。

優(yōu)點：分時四驅(qū)技術(shù)很成熟，結(jié)構(gòu)也比較簡單，可靠性好，加上其不用裝配中央差速鎖，成本要比全時四驅(qū)低得多。在正常駕駛時采用兩輪驅(qū)動的模式，經(jīng)濟(jì)性更高，靈活性也更出色。而在路況惡劣的情況下，選擇四輪驅(qū)動又可以提高車子的通過性。

缺點：分時四驅(qū)對于公路來說意義不大，并且對駕駛技術(shù)要求較高。因為分時四驅(qū)接通后相當(dāng)于硬軸連接，因此采用四驅(qū)模式要非常謹(jǐn)慎。在公路上過彎絕對不能采用四驅(qū)模式。在砂石、雨雪、冰面上轉(zhuǎn)彎也不能用四驅(qū)模式。

適時四驅(qū)

適時四驅(qū)就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會的變?yōu)樗妮嗱?qū)動的一種四驅(qū)形式，而何時需要切換為四驅(qū)模式以及如何分配輪間的動力分配等問題都交給了行車電腦來進(jìn)行判斷，也有一些適時四驅(qū)車型也提供四驅(qū)模式的選擇功能。代表車型：奇駿、RAV4、CRV等。

優(yōu)點：適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)比全時四驅(qū)簡單得多，不僅可以有效降低成本，還有利于降低整車重量。它適合于前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺的車型配備，這使得許多基于這種平臺打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。

缺點：目前絕大多數(shù)適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力時，會受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸，這使它在主動安全控制方面，沒有全時四驅(qū)的調(diào)整范圍那么大。

四驅(qū)車油耗

同車型、同排量的四驅(qū)版本比兩驅(qū)版本廢油，這是一個不爭的事實。從機(jī)械結(jié)構(gòu)上講，四驅(qū)車型的前后橋都有動力傳遞的機(jī)構(gòu)，至少多了差速器、傳動軸、分動箱等一套傳動系統(tǒng)，整車質(zhì)量的增加是一定的。此外，為了同時給四個車輪提供不同的動力，復(fù)雜的傳動系統(tǒng)將消耗很大一部分能量，所以由此產(chǎn)生的額外油耗也無法避免。

整體優(yōu)缺點

四驅(qū)車優(yōu)點

1 .起步快，和后驅(qū)差不多

2 .彎道性能好

3 .操控性好

4 .安全性好

四驅(qū)車缺點

1 .油耗大

2 .維修保養(yǎng)復(fù)雜

3 .高速狀態(tài)下能量損失的多

4 .車子整體重量增加，經(jīng)濟(jì)效益低

以上就是四驅(qū)車的優(yōu)缺點比較，誰好誰差沒有明確的概念，根據(jù)自己生活需求選擇合適自己驅(qū)動的車輛。絕大部分人很多時間穿梭于城鎮(zhèn)之間，四驅(qū)系統(tǒng)對他們來說形同虛設(shè)（毫不客氣說就是擺設(shè)），卻還要為這樣一個基本不用的配置承擔(dān)更多的養(yǎng)車成本。對于喜愛SUV的造型、視野和操控，卻又用不上四驅(qū)功能的同學(xué)們來說，兩驅(qū)SUV更加合適，性價比高，關(guān)鍵需求很匹配。而越野愛好者則必須要購買一輛擁有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV。所以大家對號入座嘍。

汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油怎么辦，會影響車子的續(xù)航能力嗎？

汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，如果是輕微的現(xiàn)象，對續(xù)航里程影響不大。
但是如果有明顯或嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，一定會影響續(xù)航里程。因為發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，汽缸壓力會下降，所產(chǎn)生的動力也會減弱，動力弱車速就上不去，只有加大油門才能解決問題，所以油耗就會增加，續(xù)航里程就會減少。