油壓機(jī)單向閥_油壓機(jī)單向閥圖片

液壓機(jī)系統(tǒng)中的單向閥起什么作用

在液壓系統(tǒng)中它只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)而反向截止，也有的時(shí)候是起一種背壓閥的作用，使油液需要一定壓力才能正向打開單向閥使其流通，當(dāng)然這種背壓一般都很小。

液壓機(jī)系統(tǒng)中的單向閥起什么作用

在液壓系統(tǒng)中一種控制油液流向的閥，它只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)而不允許其向相反的方向流動(dòng)，又稱逆止閥或止回閥。

數(shù)控油壓機(jī)的工作原理是什么？

是液壓系統(tǒng)的原理

1、詳細(xì)解答：

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，是靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞。然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功。

2、油壓機(jī)由控制機(jī)構(gòu)及主機(jī)兩大部分組成。

動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵，低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)以及高壓閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下通過泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各項(xiàng)公益動(dòng)作的循環(huán)。

主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及沖液裝置等。油壓機(jī)是一系列通用性壓制設(shè)備，如粉末制品成型，塑料制品成型、冷(熱)擠壓金屬成型、薄板接伸及沖壓、彎曲、翻邊、校正等工藝。

油壓機(jī)具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的電氣系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整，手動(dòng)及半自動(dòng)三種工作方式；油壓機(jī)的工作壓力、壓制速度和滑塊行程，均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整，并能完成頂出工藝、不帶頂出工藝、拉伸工藝三種，每種工藝又為定壓、定程兩種工藝動(dòng)作供選擇，定壓成型工藝在壓制后具有保壓、延時(shí)、自動(dòng)回程。油壓機(jī)除具有上述功能外，頂出缸還具有頂出、延時(shí)、自動(dòng)退回。油壓機(jī)適用于可塑性材料的壓制工藝。

液壓機(jī)單向閥壞了會(huì)不會(huì)導(dǎo)致油泵一直倒轉(zhuǎn)

不會(huì)的，如果是泵出口單向閥的話，在停機(jī)的時(shí)候因出口壓力存在壓力高，這個(gè)時(shí)候泵會(huì)反轉(zhuǎn)泄壓，其他時(shí)候不會(huì)的

為什么說油壓機(jī)到下死點(diǎn)后回程中，突然失壓，即使有先導(dǎo)單向閥也無法停下油壓機(jī)

原因分析及解決辦法：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。
2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。　　
3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系?！　?br>4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修?！　?br>5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修?！?br>7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。

油壓機(jī)上什么是順序閥，其工作原理是什么？

油壓機(jī)順序閥也成為壓力聯(lián)鎖閥，是依靠回路中壓力的變化來控制順序動(dòng)作的一種壓力控制閥。順序閥是當(dāng)進(jìn)口壓力或先導(dǎo)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，便允許壓縮空氣從進(jìn)口側(cè)向出口側(cè)流動(dòng)的閥。使用它，可依據(jù)氣壓的大小，來控制氣動(dòng)回路中各元件動(dòng)作的先后順序。順序閥常與單向閥并聯(lián)，構(gòu)成單向壓力順序閥。
　　油壓機(jī)順序閥的工作壓力比較簡單。壓縮空氣進(jìn)入閥后，作用在閥芯下面的環(huán)形活塞面積上，當(dāng)此作用力低于調(diào)壓彈簧的作用力時(shí)，閥關(guān)閉；當(dāng)空氣壓力超過調(diào)定的壓力值即將閥芯頂起，氣壓立即作用于閥芯的全面積上，使閥達(dá)到全開狀態(tài)，壓縮空氣便輸出。當(dāng)壓力低于調(diào)定壓力時(shí)，閥再次關(guān)閉。
　　　　　　　揚(yáng)天液壓機(jī)均配置上提式平衡缸，平衡了滑塊、上模的自身重量，可防止傳動(dòng)系統(tǒng)反向受力引起導(dǎo)前現(xiàn)象，使運(yùn)動(dòng)極為平穩(wěn)，能避免和消除連桿與滑塊的間隙，減小受力零件的沖擊與磨損，延長零部件的使用壽命，可防止因制動(dòng)器失靈或連桿斷裂時(shí)滑塊的墜落，有效地保護(hù)機(jī)床的損壞和人身安全。

油壓機(jī)保壓時(shí)壓力慢慢得卸壓了。充液閥兩個(gè)單向閥密封圈都換過了還是卸壓請(qǐng)問是什么問題？

你不就是在卸壓嗎？什么意思？

油壓機(jī)工作原理：

油壓機(jī)的原來也就是一個(gè)液壓系統(tǒng)的原理
*液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，是靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞
*然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。
*最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功。
這基本上就是一個(gè)簡單的液壓系統(tǒng)

油壓機(jī)液壓閥該怎么分類

1、液壓閥的分類
按控制方法分類：手動(dòng)，電控，液控；
按功能分類：流量閥、壓力閥、方向閥；
按安裝方式分：板式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋板閥；
按操縱方式分：手動(dòng)閥，機(jī)動(dòng)閥，電動(dòng)閥，液動(dòng)閥，電液動(dòng)閥等。
2、液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。

油壓機(jī)油缸回程時(shí)速度緩慢的原因是什么?

系統(tǒng)故障現(xiàn)象是：液壓缸回程時(shí)速度緩慢，沒有最大回程速度。 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和調(diào)試，發(fā)現(xiàn)液壓缸快進(jìn)和工作運(yùn)動(dòng)都正常，只是快退回程時(shí)不正常，檢查單向閥，其工作正常。

液壓缸回程時(shí)元工作載荷，此時(shí)系統(tǒng)壓 力比較低，液壓泵的出口流量全部輸入液壓缸有桿腔，應(yīng)使液壓缸 產(chǎn)生較高的速度。但發(fā)現(xiàn)液壓缸回程速度不僅緩慢，而且此時(shí)系統(tǒng) 壓力還很高。

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，是靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞。然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功。

擴(kuò)展資料：

液壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 　這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng)，同時(shí)起安全溢流作用。

這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)環(huán)節(jié)少,結(jié)構(gòu)簡單,壓強(qiáng)能按所需的工作力自動(dòng)增減，減少了電能消耗，但須由液壓機(jī)的最大工作力和最高工作速度來決定泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的容量。這種型式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)多用于中小型液壓機(jī)，也有用泵直接驅(qū)動(dòng)的大型（如120000千牛）自由鍛造水壓機(jī)。

參考資料來源：百度百科-液壓機(jī)