油壓機用到哪些量具

油壓機用到哪些量具

油壓機用到哪些量具常用的量具有普通游標卡尺，內徑千分尺，外徑千分尺，游標 高度尺，游標深度尺，深度千分尺，數顯卡尺，帶百分表卡尺，塞尺、齒厚公法線千分尺、 內外螺紋規(guī)、R規(guī)、 百分表 、千分表、量塊塊規(guī)，粗糙度對照樣塊，高度儀，投影儀，三坐標等等。
機械行業(yè)常用的工具有，活動板手、各規(guī)格開口固定板手、螺絲刀、錘子、銼刀、絲錐板牙、絲攻、手鋸、內六角板手、砂紙、油石、刷子、鉗子、扁鏨、尖鏨、圓柱絞刀（機用）、可調節(jié)手鉸刀、車刀、刨刀、銑刀、鉆頭等機加工工具等。

機械加工行業(yè)中，最常用的量具，工具都有哪些？

常用的量具有普通卡尺，千分尺（內徑，外徑）， 高度尺，普通深度尺，深度千分尺，數顯卡尺，帶百分表卡尺，塞尺、齒厚公法線千分尺、 內外螺紋規(guī)、R規(guī)、 百分表 、千分表、量塊塊規(guī)，粗糙度對照樣塊，高度儀，投影儀，三坐標等等。

量具就是在機械加工過程中，或機械加工完成以后的檢驗中，對工件尺寸、角度、弧度等進行測量的工具。量具的種類很多，常用的有游標卡尺、螺旋測微器、萬能角度尺、針規(guī)、杠桿百分表、量規(guī)、塞尺及三坐標測量儀等。

量具，正確使用，維護保養(yǎng)，重要性 眾所周知，量具的精度決定著機加工產品的精度控制，量具精度不夠，其測量結果就不準確，也就無法真正確認產品合格與否。每種量具都有它的使用精度及使用壽命，如果沒有正確地對量具進行適當的維護保養(yǎng)，會嚴重地影響到量具的使用精度及使用壽命。

機械行業(yè)常用的工具有，活動板手、各規(guī)格開口固定板手、螺絲刀、錘子、銼刀、絲錐板牙、絲攻、手鋸、內六角板手、砂紙、油石、刷子、鉗子、扁鏨、尖鏨、圓柱絞刀（機用）、可調節(jié)手鉸刀、車刀、刨刀、銑刀、鉆頭等機加工工具等。對于常用工具使用要嚴格按操作規(guī)范，用后擺放好擦干凈便于反復使用。

普通機加工車間常用量具有哪幾種?如何使用?

普通機加工車間常用量具有：卷尺，鋼尺，游標卡尺，千分尺，內徑千分尺等等。
量長度一般用卷尺，鋼尺，尺寸要求嚴用游標卡尺。
量外徑一般用游標卡尺，千分尺。
量內徑一般用游標卡尺，內徑千分尺。

機床裝配時常用的測量器具有哪些,各有何功用？

1. 卡尺的應用
卡尺可測量物體的內徑、外徑、長度、寬度、厚度、段差、高度、深度；卡尺是最常用、使用最方便的量具，在加工現場使用頻率最高的量具。
2. 千分尺的應用
千分尺可用于測量五金件、測量塑膠產品、以及測量軸類直徑
3.?高度尺的應用
高度尺主要用來測量高度、深度、平面度、垂直度、同心度、同軸度、面振、齒振、深度。
4. 塞尺的應用
塞尺適用于平面度、彎曲度、直線度的測量。
5. 塞規(guī)（棒針）的應用:
適用于測量孔的內徑、槽寬、間隙。
6. 精密測量儀：二次元
二次元是一種高性能、高精密特性的非接觸式的測量儀器。測量器具的感應元件與被測零件表面不直接接觸，因而不存在機械作用的測量力；二次元通過投影的方式將所能捕捉到的圖象通過數據線傳輸到電腦的數據采集卡中，之后由軟件在電腦顯示器上成像；可進行零件上各種幾何元素（點、線、圓、弧、橢圓、矩形）、距離、角度、交點、形位公差（圓度、直線度、平行度、垂直度、傾斜度、位置度、同心度、對稱度）的測量，還可進行外形輪廓2D描繪用CAD輸出。不僅能觀測到工件輪廓，而且，對于不透明的工件的表面形狀也可以測量。
7. 精密測量儀器：三次元
三次元的特點是高精度（可達到μm級）；萬能性（可代替多種長度測量儀器）；可用于測量幾何元素（除可測量二次元能測量的元素外，還可測量圓柱、圓錐），形位公差（除可測量二次元能測量的形位公差外，還包括圓柱度、平度度、線輪廓度、面輪廓度、同軸度）、復雜型面，只要三次元的測頭能觸及的地方，就可測出它的幾何尺寸和相互位置，表面輪廓；并借助于計算機完成數據處理；以其高精度高柔性以及優(yōu)異的數字能力，成為現代模具加工制造和質量保證的重要手段、有效工具。
8. 硬度計的應用
常使用的硬度計有洛氏硬度計（臺式）與里氏硬度計（便攜式）常用的硬度單位為洛氏HRC、布氏HB、維氏HV。

在汽車維護保養(yǎng)中，常用的量具有哪些？如何使用這些量具？

塞尺，又稱厚薄規(guī)或間隙片，是一種由多片不同厚度的標準鋼片所組成的測量工具，鋼片上標有其厚度值，如圖1-68所示。塞尺主要用于測量兩個接合面之間的間隙值。在使用時，可以用一片進行測量，也可以由多片組合在一起進行測量。

圖1-68　塞尺

塞尺使用方法如下：

（1）使用塞尺進行測量時，要用干凈布將塞尺擦拭干凈，不能在塞尺沾有油污的情況下進行測量，否則會直接影響到測量結果的準確性。

（2）將塞尺插入被測間隙中來回拉動，感到稍有阻力時，表明該間隙接近塞尺上所標出的數值。如果拉動時阻力過大或過小，則說明該間隙值小于或大于塞尺上所標出的數值。

注意事項如下：

（1）在測量的過程中不允許劇烈彎折塞尺，或用較大的力硬將塞尺插人被檢測間隙中，否則將損壞塞尺。

（2）測量后，應當將塞尺擦拭干凈，并涂上一薄層潤滑油或工業(yè)凡士林，然后將塞尺收回夾框內，以防銹蝕、彎曲或變形。

2.游標卡尺

游標卡尺是一種較精密量具，能夠較精確地測量工件的長度、寬度、深度及內外圓直徑等尺寸。常用的規(guī)格包括0～125mm、0～150mm、0～200mm、0～300mm、0～500mm等多種。游標卡尺按其精度可以分為：0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。

（1）游標卡尺的構造。游標卡尺由尺身、游標、外測量爪、內測量爪、深度尺、緊固螺釘等組成，如圖1-69所示。內、外固定測量爪與尺身制成一體，而內、外徑活動測量爪和深度尺與游標制成一體，并可以在尺身上滑動。尺身上的刻度每格為1mm，游標上的刻度每格不足1mm。當內、外測量爪合攏時，尺身與游標上的零線應相重合；在內、外測量爪分開時，尺身與游標上的刻線即相對錯動。在測量時，根據尺身與游標錯動情況，即可量在尺身上讀出整數毫米，在游標上讀出小數毫米。為了使測好的尺寸不致變動，可以擰緊緊固螺釘，使游標不再滑動。

圖1-69　游標卡尺

2.刻線原理和讀數方法

不同精度的游標卡尺刻線原理和讀數方法如表1-6所示。

表1-6　游標卡尺的刻線原理及讀數方法

3.外徑千分尺

外徑千分尺是比游標卡尺更精密的量具，其精度為0.01mm。外徑千分尺的規(guī)格按量程劃分，常用的包括0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等，在使用時應當按照零件尺寸選擇相應規(guī)格。外徑千分尺的結構如圖1-70所示。使用外徑千分尺前，應當檢查其精度，檢查方法是旋動棘輪，當兩個砧座靠攏時，棘輪發(fā)出兩三聲“咔咔”的響聲，此時，活動套管的前端應與固定套管的“0”刻度線對齊，同時活動套管的“0”刻度線還應與固定套管的基線對齊，否則需要進行調整。

圖1-70　外徑千分尺的結構

1—尺架；2—砧座；3—測微螺桿；4—鎖緊裝置；5—螺紋軸套；6—固定套管；7—微分筒；8—螺母；9—接頭；10—測力裝置

注意：在測量時，應當擦凈兩個砧座和工件表面，旋動砧座接觸工件，直至棘輪發(fā)出兩三聲。咔咔”的響聲時方可讀數。

外徑千分尺的讀數方法如圖1-71所示。外徑千分尺固定套管上有兩組刻線，兩組刻線之間的橫線為基線，基線以下為毫米刻線，基線以上為半毫米刻線；活動套管上沿圓周方向有50條刻線，每一條刻線表示0.01mm。在讀數時，固定套管上的讀數與0.01倍的活動套管讀數之和即為測量的尺寸。

圖1-71　外徑千分尺的讀數方法

4.百分表

百分表主要用于測量零件的形狀誤差（如曲軸彎曲變形量、軸頸或孔的圓度誤差等）或配合間隙（如曲軸軸向間隙），常見百分表有0～3mm、0～5mm和0～10mm三種規(guī)格。百分表的刻度盤通常為100格，大指針轉動一格表示0.01mm，轉動一圈為1mm，小指針可指示大指針轉過的圈數。

在使用時，百分表通常要固定在表架上，如圖1-72所示。用百分表進行測量時，必須首先調整表架，使測桿與零件表面保持垂直接觸且有適當的預縮量，并轉動表盤使指針對正表盤上的“0”刻度線，然后按照一定方向緩慢移動或轉動工件，測桿則會隨零件表面的移動自動伸縮。在測桿伸長時，表針順時針轉動，讀數為正值；測桿縮短時，表針逆時針轉動，讀數為負值。

圖1-72　百分表

1—大指針；2—小指針；3—刻度盤；4—測頭；5—磁力表座；6—支架

5.量缸表

量缸表又稱內徑百分表，主要用來測量孔的內徑，如氣缸直徑、軸承孔直徑等。量缸表主要由百分表、表桿和一套不同長度的接桿等組成，如圖1-73所示。在測量時，首先根據氣缸（或軸承孔）直徑選擇長度合適的接桿，并將接桿固定在量缸表下端的接桿座上；然后校正量缸表，將外徑千分尺調到被測氣缸（或軸承孔）的標準尺寸，再將量缸表校正到外徑千分尺的尺寸，并使伸縮桿有2mm左右的壓縮行程，旋轉表盤使指針對準零位后即可以進行測量。

注意：測量過程中，必須前后擺動量缸表以確定讀數最小時的直徑位置，同時還應當在一定角度內轉動量缸表以確定讀數最大時的直徑位置。

圖1-73　量缸表

1—百分表；2—絕緣套；3—表桿；4—接桿座；5—活動測頭；6—支承架；7—固定螺母；8—加長接桿；9—接桿

6.其他常用量具

（1）卡鉗?？ㄣQ分為外卡鉗和內卡鉗。外卡鉗是用來測量外徑和平面的，而內卡鉗則是用來測量內徑和凹槽的?？ㄣQ本身無法直接讀出測量結果，而是把測量得到的長度尺寸（直徑也屬于長度尺寸）在鋼直尺上進行讀數，或在鋼直尺上先取下所需尺寸，再去檢驗零件的直徑是否符合，如圖1-74所示。

圖1-74　卡鉗的使用

用已在鋼直尺上取好尺寸的外卡鉗去測量外徑時，要使兩個測量面的連線垂直于零件的軸線，靠外卡鉗的自重滑過零件外圓，此時手中的感覺應當是外卡鉗與零件外圓正好是點接觸，此時外卡鉗兩個測量面之間的距離就是被測零件的外徑。

用內卡鉗測量內徑時，應當使兩個鉗腳的測量面的連線正好垂直相交于內孔的軸線，即鉗腳的兩個測量面應是內孔直徑的兩端點。所以，在測量時應當將下面的鉗腳的測量面停在孔壁上作為支點，上面的鉗腳由孔口略往里面一些逐漸向外試探，并沿孔壁圓周方向擺動，當沿孔壁圓周方向能擺動的距離為最小時，則表示內卡鉗腳的兩個測量面已處于內孔直徑的兩端點了。

（2）燃油壓力表。燃油壓力表用以檢測發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的油壓，以此診斷燃油系統(tǒng)的技術狀況。在測試時，首先要釋放燃油系統(tǒng)的壓力，拆開蓄電池負極電纜線。根據車型的不同，將燃油壓力表連接到油壓測試頭上，或是用專用接頭將燃油壓力表連接在輸油管的進油管接頭處，如圖1-75所示。擦干濺出的汽油，重新接好蓄電池負極電纜線，起動發(fā)動機并維持怠速運轉，檢查燃油壓力表的壓力。

圖1-75　燃油壓力表及其連接

1—接頭螺栓；2—燃油壓力表接頭；3—油管

（3）氣缸壓力表。氣缸壓力表（圖1-76）是一種專門用于檢查氣缸內氣體壓力大小的量具，按照測量范圍和用途分為汽油機壓力表和柴油機壓力表兩種。使用氣缸壓力表時，應當首先起動發(fā)動機并運轉到正常工作溫度，旋下汽油機火花塞或柴油機噴油器。汽油機必須將節(jié)氣門和阻風門完全打開，將氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上，如圖1-77所示。

圖1-76　氣缸壓力表

圖1-77　汽油機壓力表的使用

柴油機必須采用螺紋接口式氣缸壓力表，將氣缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內，如圖1-78所示。

圖1-78　柴油機壓力表的使用

用起動機帶動曲軸旋轉3～5s，使發(fā)動機轉速保持在150～180r/min（汽油機）或500r/min（柴油機），此時氣缸壓力表所指示的壓力值就是該氣缸的氣缸壓力。按照下氣缸壓力表上的放氣閥，則氣缸壓力表指針回零。在實際測量氣缸壓力時，每個氣缸應重復測量2～3次，最后取平均值。

（4）進氣歧管真空表。如圖1-79所示，進氣歧管真空表是一種用于測量發(fā)動機進氣歧管內真空度的工具，也可以檢查汽油泵和真空裝置的技術狀況。在使用時，將發(fā)動機運轉到正常工作溫度并調整發(fā)動機怠速，使發(fā)動機轉速保持穩(wěn)定、怠速運轉。將真空表用一根膠管連接到進氣歧管上，觀察真空表指針的指示值。

圖1-79　進氣歧管真空表

（5）輪胎氣壓表。輪胎氣壓表是專門用于測定輪胎氣壓的量具，常用的形式包括指針式和標桿式兩種，如圖1-80所示。

圖1-80　輪胎氣壓表

如圖1-81所示，在使用時，應當將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。此時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉，其指示值即該輪胎的充氣壓力；或是輪胎氣壓表標桿在氣壓作用下被推出，此時標桿上所顯示的數值即該輪胎的充氣壓力。測量完畢之后，應當仔細檢查輪胎氣門芯是否有漏氣，如果有漏氣，則應當予以排除。

圖1-81　輪胎氣壓表的使用