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油壓機電液控制回路

發(fā)布時間：2022-06-09 08:54:16更新時間：2022-06-09 08:53:56 瀏覽量：190

[內容摘要]: 1)油壓機氣液傳動系統(tǒng)回路油壓機的氣液傳動速度控制回路運行平穩(wěn)，停機位置準確，泄漏路線少，制造和維護方便，能耗低。伺服油壓機可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分配器的信號，以實現油壓機的自動控制。100噸油壓機活動橫梁的行程...

1)油壓機氣液傳動系統(tǒng)回路

油壓機的氣液傳動速度控制回路運行平穩(wěn)，停機位置準確，泄漏路線少，制造和維護方便，能耗低。伺服油壓機可利用活動橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點，作為操縱分配器的信號，以實現油壓機的自動控制。100噸油壓機活動橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關。若泵的供液量為常量，則油壓機的工作速度為定值。拼圖油壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關，工作變形阻力大，泵的供液壓力和所消耗的功率也大，反之則小。

圖3.73示出了氣液轉換回路，其使用兩個氣液轉換回路將空氣壓力轉換成壓力，然后使用油驅動油壓機以獲得平穩(wěn)的移動速度。

雙單向節(jié)流閥為出口節(jié)流速度。在選擇氣液轉化輥時，更要使其容量大于油壓機容量，并有一定的余量。

因為3.74是帶行程閥的氣液阻尼缸的變速回路。當活塞種子快速向右移動時。s塊壓住行程閥，油壓機里的臟油只能從活塞里排出。

流閥通過，進入快速慢速發(fā)展運動，實現快慢速換接。行程閥的位置信息可根據E需要學生進行分析調整，高位油箱起補充數據泄漏油液的作用。

2)油壓機氣液增壓回路

油壓油壓機的加壓回路有多種形式，圖3.75為氣液轉化糖和加壓輥組成的精壓回路，環(huán)內C為帶沖頭的氣缸，其工作循環(huán)為：前進快，后退快，施工中需克服的負磨損大。電磁鐵Lya通電后，空氣進入氣液轉換裝置B，輸出低壓油進入低壓油。當打孔時出現負壓現象。氣缸C的壓力升高繼電器在動作輸出信號，使活塞、3Ya動力。此時，穩(wěn)壓器A將高壓油輸出到氣缸C f1中，用于工作到雙向油壓機中，以防止空氣蜘蛛從壓力中切斷。 Mfiya和m/m/A都有聲音，然后壓縮空氣跳到氣缸A的底部，使其變臟。