油壓進(jìn)行傳動(dòng)的工作基本原理 ——油壓機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2022-06-11 09:58:33更新時(shí)間:2022-06-11 09:58:21 瀏覽量:183油壓變速箱——油壓機(jī)的工作原理
1.油壓千斤頂?shù)膫鲃?dòng)原理
!--[if !vml]--油壓千斤頂作業(yè)原理圖 油壓千斤頂是機(jī)械職業(yè)常用的東西,常用這個(gè)小型東西頂起較重的物體。油壓機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。300噸油壓機(jī)基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡單。快速油壓機(jī)利用液體壓力來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式. 液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)),液壓控制閥和液壓輔助元件。下面以它為例簡述油壓傳動(dòng)的作業(yè)原理。圖A所示為油壓千斤頂?shù)淖鳂I(yè)原理圖。有兩個(gè)油壓缸1和6,內(nèi)部別離裝有活塞,活塞和缸體之間堅(jiān)持良好的合作聯(lián)系,不只活塞能在缸內(nèi)滑動(dòng),并且合作面之間又能完結(jié)牢靠的密封。當(dāng)向上抬起杠桿時(shí),油壓缸1活塞向上運(yùn)動(dòng),油壓缸1下腔容積增大形成部分真空,單向閥2關(guān)閉,油箱4的油液在大氣壓效果下經(jīng)吸油管頂開單向閥3進(jìn)入油壓缸1下腔,完結(jié)一次吸油動(dòng)作。當(dāng)向下壓杠桿時(shí),油壓缸l活塞下移,油壓缸1下腔容積減小,油液受揉捏,壓力升高,關(guān)閉單向閥3,油壓缸1下腔的壓力油頂開單向閥2,油液經(jīng)排油管進(jìn)入油壓缸6的下腔,推進(jìn)大活塞上移頂起重物。如此不斷上下扳動(dòng)杠桿就能夠使重物不斷升起,到達(dá)起重的意圖。如杠桿中止動(dòng)作,油壓缸6下腔油壓力將使單向閥2關(guān)閉,油壓缸6活塞連同重物一同被自鎖不動(dòng),中止在舉升方位。如打開截止閥5,油壓缸6下腔通油箱,油壓缸6活塞將在自重效果下向下移,敏捷回復(fù)到初始方位。設(shè)油壓缸1和6的面積別離為A1和A2,則油壓缸1單位面積上遭到的壓力p1=F/A1,油壓缸6單位面積上遭到的壓力p2=W/A2。根據(jù)流體力學(xué)的帕斯卡定律“平衡液體內(nèi)某一點(diǎn)的壓力值能等值地傳遞到密閉液體內(nèi)各點(diǎn)”,則有
p1 = p2 = F/A1 = W/A2 (1-1)
根據(jù)油壓千斤頂?shù)墓ぷ髟?,油壓機(jī)1和單向閥2、3共同完成吸油和排油,將杠桿的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油的壓力能輸出。油壓機(jī)6將油的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出,并提升重物。只有在負(fù)載效應(yīng)力的作用下,才會(huì)產(chǎn)生液體壓力。所以無論從載荷還是液體壓力來說,載荷都是首要的,壓力是次要的。油壓傳動(dòng)設(shè)備本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備。這里油壓機(jī)6和油壓機(jī)1構(gòu)成最簡單的油壓傳動(dòng)系統(tǒng),完成力和運(yùn)動(dòng)的傳遞。
從油壓千斤頂?shù)淖鳂I(yè)進(jìn)程,能夠進(jìn)行概括出油壓傳動(dòng)作業(yè)工作原理分析如下:
(1)油壓傳輸是使用液體(油壓油)作為操作介質(zhì)來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
油壓傳動(dòng)經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換后,先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能,便于運(yùn)輸,再將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對(duì)外做功。
(3)油壓傳動(dòng)依靠密封容積(或密封系統(tǒng))來改變?nèi)莘e的大小來傳遞能量。
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