油壓機(jī)的容積節(jié)流調(diào)速回路

發(fā)布時(shí)間：2022-07-22 10:10:11更新時(shí)間：2022-07-22 10:10:00 瀏覽量：132

[內(nèi)容摘要]: 油壓機(jī)容積進(jìn)行節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)回路? 為了消除節(jié)門控制回路的溢流損失，可以使用可變泵和節(jié)流門閥來構(gòu)成可變泵節(jié)門速度回蹄，也稱為容積節(jié)門控制回路。200噸油壓機(jī)最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械...

油壓機(jī)容積進(jìn)行節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)回路?

為了消除節(jié)門控制回路的溢流損失，可以使用可變泵和節(jié)流門閥來構(gòu)成可變泵節(jié)門速度回蹄，也稱為容積節(jié)門控制回路。200噸油壓機(jī)最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。弓形油壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。油壓機(jī)一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。圖6127是由限壓可變泵和調(diào)速閥組成的容積節(jié)氣門速度控制回路。該調(diào)速閥安裝在氣缸進(jìn)口，氣缸轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速控制閥控制，具有節(jié)流轉(zhuǎn)速特性，穩(wěn)定性好。油壓機(jī)限壓變泵的排油量僅等于調(diào)速閥的調(diào)節(jié)排油量，無溢流損失，具有容積調(diào)速效率高的優(yōu)點(diǎn)。溢流閥無需安裝在油壓機(jī)系統(tǒng)的泵出口，安全閥可以安裝安全。為保證一定的氣缸背壓壓力，可在氣缸出口處安裝背壓閥。泵的工作壓力是負(fù)載的主要力，加上調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行所需的最小壓差，約為5kg的力/cm。由于當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，泵的出口壓力不能自動(dòng)改變，所以負(fù)荷每小時(shí)調(diào)速閥上的壓差損失很大，會(huì)失去一定的功率，引起系統(tǒng)的熱量。

圖6-28示出了通過容積節(jié)流調(diào)節(jié)速度的另一種方法，該方法由壓力反饋可變排量泵和節(jié)流閥組成。油壓機(jī)的節(jié)流閥安裝在油缸的出口處，節(jié)流閥的入口壓力（即油缸的回油壓力）作為壓力反饋式變量泵的變量機(jī)構(gòu)的控制壓力，由于控制壓力低，變量彈簧應(yīng)是軟的。該回路的調(diào)速過程為：當(dāng)節(jié)流閥開度增大時(shí)，如果流量保持不變，節(jié)流閥前的壓力將下降，使可變彈簧力大于自壓控制力，使泵的偏心距離增大，排出的油量增大。并且節(jié)流閥之前的壓力也由于過量流量的增加而增加并且直到其恢復(fù)到可變彈簧的設(shè)定壓力值才平衡；當(dāng)節(jié)流閥的開度減小時(shí)，節(jié)流閥前的壓力會(huì)升高，控制油壓大于可變彈簧力，使泵偏心距離減小，泵排出的油會(huì)減少。當(dāng)負(fù)載增大時(shí)，如果泵的排油壓力保持不變，則油缸的回油壓力必然減小，排油量隨泵偏心度的增大而相應(yīng)增大，通向泵的壓力增大。直到油缸的回油壓力上升到可變彈簧的設(shè)定值，它才會(huì)平衡。當(dāng)負(fù)載減小時(shí)，泵的排出壓力減小。根據(jù)以上分析，這種速度調(diào)節(jié)回路可以使節(jié)流閥前后之間的壓力差為恒定值，而不管節(jié)流閥開度的變化或負(fù)載的變化，并且可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的流量調(diào)節(jié)。由于泵沒有溢流損失，工作壓力可隨負(fù)載大小自動(dòng)變化，因此回路效率高，發(fā)熱量低。泵出口處的安全閥是為了防止過載，安全閥的回油口應(yīng)連接到節(jié)流閥的入口位置，防止油缸碰到止動(dòng)器時(shí)回油壓力為零，泵的排油量將迅速增加。泵的排油量可通過節(jié)流閥通過圖表連接方式調(diào)節(jié)。雙位二通閥用于電路的快進(jìn)，當(dāng)電磁體通電時(shí)，節(jié)流閥前的壓力為零，油泵的排油量最大，電路處于快進(jìn)狀態(tài)。

圖6-29顯示了差壓變黃葉片泵和節(jié)流閥轉(zhuǎn)換成沖程閥。