油壓機葉輪是哪里的

油壓機葉輪是哪里的

油壓機葉輪是哪里的　 1.油煙機如何清潔最干凈？　　
　　 油煙機污染最嚴重的地方是油壓機的外殼與濾網(wǎng)。外殼主要是影響外觀，濾網(wǎng)積聚油跡會影響抽吸油煙的能力，因此這2個地方是最主要清潔的地方。下面具體分開這2部分來介紹應該如何清潔油煙機：　　
　　 （1）如何清潔油煙機的內部過濾網(wǎng)？　　
　　 注意在清洗的時候一定要將電源插頭拔掉。我們應該先清潔油煙機的內部再清潔外殼，第一步，取下油杯，倒去積油；將油杯放在一邊。第二步，小心拆下濾網(wǎng)（注意如果油煙機安裝位置較高，要小心拆卸）和葉輪，將拆下來的過濾網(wǎng)或者葉輪放入加有格科油煙凈的溫水浸泡，用軟刷將其清洗干凈，同時將油杯一并清洗。建議使用溫水而不要使用熱水，以免變形。注意不要使用易燃清洗劑來清洗。最后，將清潔好的內部配件用清水過濾，用干布擦干，放在一邊涼干?！　?br>　　 （2）如何清潔油煙機的外殼？　　
　　 外殼可以用浸有中性清洗劑的濕布擦洗機體表面，如果遇到頑固污跡，可以噴曬中性清潔劑（強烈建議使用格科環(huán)保油煙機清潔劑），多次擦除。然后用清水浸濕的抹布徹底擦洗清潔劑。嚴禁用水沖洗，防止電腦板析進水；清潔完后，如果你想日后更省事，可以等油煙機外殼干了后用保鮮紙貼子油煙機外殼上，注意不要接近明火的地方那個。這樣下次要清潔的時候只要更換保鮮膜就可以了?！　?br>　　 等一切都風干后可以將內部配件安裝上去，如果濾網(wǎng)、葉輪、油杯等，注意安裝葉輪的時候要小心，如果葉輪沒有安裝到位導致與電機軸不配合，就會產(chǎn)生噪音?！　?br>　　 我們建議要經(jīng)常清洗機體外表，濾網(wǎng)，建設每次烹飪后擦拭機體外表面，每一個月清洗濾網(wǎng)一次；并且在油杯未滿之前倒掉油杯中的廢油并清洗油杯；做好日常的清潔工作，清潔就會更方便。 原文來自

離心式壓縮機的結構和原理

離心式壓縮機的工作原理與結構　 1. 工作原理離心式制冷壓縮機有單級、雙級和多級等多種結構型式。單級壓縮機主要由吸氣室、葉輪、擴壓器、蝸殼等組成，如圖6-1所示。對于多級壓縮機，還設有彎道和回流器等部件。一個工作葉輪和與其相配合的固定元件（如吸氣室、擴壓器、彎道、回流器或蝸殼等）就組成壓縮機的一個級。多級離心式制冷壓縮機的主軸上設置著幾個葉輪串聯(lián)工作，以達到較高的壓力比。多級離心式制冷壓縮機的中間級如圖6-2所示。為了節(jié)省壓縮功耗和不使排氣溫度過高，級數(shù)較多的離心式制冷壓縮機中可分為幾段，每段包括一到幾級。低壓段的排氣需經(jīng)中間冷卻后才輸往高壓段。 1—進口可調導流葉片 2—吸氣室 1—葉輪 2—擴壓器 3—葉輪 4—蝸殼 5—擴壓器 6—主軸 3—彎道 4—回流器圖6-1所示的單級離心式制冷壓縮機的工作原理如下：壓縮機葉輪3旋轉時，制冷劑氣體由吸氣室2通過進口可調導流葉片1進入葉輪流道，在葉輪葉片的推動下氣體隨著葉輪一起旋轉。由于離心力的作用，氣體沿著葉輪流道徑向流動并離開葉輪，同時，葉輪進口處形成低壓，氣體由吸氣管不斷吸入。在此過程中，葉輪對氣體做功，使其動能和壓力能增加，氣體的壓力和流速得到提高。接著，氣體以高速進入截面逐漸擴大的擴壓器5和蝸殼4，流速逐漸下降，大部分氣體動能轉變?yōu)閴毫δ?，壓力進一步提高，然后再引出壓縮機外。對于多級離心式制冷壓縮機，為了使制冷劑氣體壓力繼續(xù)提高，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪進行壓縮，如圖6-2所示。因壓縮機的工作原理不同，離心式制冷壓縮機與往復活塞式制冷壓縮機相比，具有以下特點：①在相同制冷量時，其外形尺寸小、重量輕、占地面積小。相同的制冷工況及制冷量，活塞式制冷壓縮機比離心式制冷壓縮機（包括齒輪增速器）重5~8倍，占地面積多一倍左右。②無往復運動部件，動平衡特性好，振動小，基礎要求簡單。目前對中小型組裝式機組，壓縮機可直接裝在單筒式的蒸發(fā)?0?6冷凝器上，無需另外設計基礎，安裝方便。③磨損部件少，連續(xù)運行周期長，維修費用低，使用壽命長。④潤滑油與制冷劑基本上不接觸，從而提高了蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能。⑤易于實現(xiàn)多級壓縮和節(jié)流，達到同一臺制冷機多種蒸發(fā)溫度的操作運行。⑥能夠經(jīng)濟地進行無級調節(jié)。可以利用進口導流葉片自動進行能量調節(jié)，調節(jié)范圍和節(jié)能效果較好。⑦對大型制冷機，若用經(jīng)濟性高的工業(yè)汽輪機直接帶動，實現(xiàn)變轉速調節(jié)，節(jié)能效果更好。尤其對有廢熱蒸汽的工業(yè)企業(yè)，還能實現(xiàn)能量回收。⑧轉速較高，用電動機驅動的一般需要設置增速器。而且，對軸端密封要求高，這些均增加了制造上的困難和結構上的復雜性。⑨當冷凝壓力較高，或制冷負荷太低時，壓縮機組會發(fā)生喘振而不能正常工作。⑩制冷量較小時，效率較低。目前所使用的離心式制冷機組大致可以分成兩大類：一類為冷水機組，其蒸發(fā)溫度在-5℃以上，大多用于大型中央空調或制取5℃以上冷水或略低于0℃鹽水的工業(yè)過程用場合；另一類是低溫機組，其蒸發(fā)溫度為-5~-40℃，多用于制冷量較大的化工工藝流程。另外在啤酒工業(yè)、人造干冰場、冷凍土壤、低溫試驗室和冷、溫水同時供應的熱泵系統(tǒng)等也可使用離心式制冷機組。離心式制冷壓縮機通常用于制冷量較大的場合，在350~7000kW內采用封閉離心式制冷壓縮機，在7000~35000kW范圍內多采用開啟離心式制冷壓縮機。 2. 主要零部件的結構與作用由于使用場合的蒸發(fā)溫度、制冷劑的不同，離心式制冷壓縮機的缸數(shù)，段數(shù)和級數(shù)相差很大，總體結構上也有差異，但其基本組成零部件不會改變。現(xiàn)將其主要零部件的結構與作用簡述如下。（1）吸氣室 吸氣室的作用是將從蒸發(fā)器或級間冷卻器來的氣體，均勻地引導至葉輪的進口。為減少氣流的擾動和分離損失，吸氣室沿氣體流動方向的截面一般做成漸縮形，使氣流略有加速。吸氣室的結構比較簡單，有軸向進氣和徑向進氣兩種形式，如圖6-3所示。對單級懸臂壓縮機，壓縮機放在蒸發(fā)器和冷凝器之上的組裝式空調機組中，常用徑向進氣肘管式吸氣室（圖6-3b）。但由于葉輪的吸入口為軸向的，徑向進氣的吸氣室需設置導流彎道，為了使氣流在轉彎后能均勻地流入葉輪，吸氣室轉彎處有時還加有導流板。圖中c所示的吸氣室常用于具有雙支承軸承，而且第一級葉輪有貫穿軸時的多級壓縮機中。 a)軸向進氣吸氣室 b)徑向進氣肘管式吸氣室 c)徑向進氣半蝸殼式吸氣室（2）進口導流葉片 在壓縮機第一級葉輪進口前的機殼上安裝進口導流葉片可用來調節(jié)制冷量。當導流葉片旋轉時，改變了進入葉輪的氣流流動方向和氣體流量的大小。轉動導葉時可采用杠桿式或鋼絲繩式調節(jié)機構。杠桿式如圖6-4所示，進口導葉實際上是一個由若 1—小齒輪 2—齒圈 3—轉動葉片 4—伺服電動機 5—波紋管 6—連桿 7—杠桿 8—手輪 1—導葉 2—從動齒輪 3—鋼絲繩 4—過渡輪 5—主動齒輪干可轉動葉片3組成的菊形閥，每個葉片根部均有一個小齒輪1，由大齒圈2帶動，大齒圈是通過杠桿7和連桿6由伺服電動機4傳動，也可用手輪8進行操作。圖6-5為鋼絲繩傳動形式，由一個主動齒輪5通過鋼絲繩3帶動六個從動齒輪2轉動，從而帶動七個導葉1開啟。為了使鋼絲繩在固定軌道上運動，防止它從主動齒輪和從動齒輪上滑出，又安裝有七個過渡輪4，主動齒輪根據(jù)制冷機組的調節(jié)信號，由導葉調節(jié)執(zhí)行機構帶動鏈式執(zhí)行機構轉動主動齒輪。進口導葉的材料為鑄銅或鑄鋁，葉片具有機翼形與對稱機翼形的葉形剖面，由人工修磨選配。進口導葉轉軸上配有銅襯套，轉軸與襯套間以及各連接部位應注入少許潤滑劑，以保證機構轉動靈活。（3）葉輪 葉輪也稱工作輪，是壓縮機中對氣體做功的惟一部件。葉輪隨主軸高速旋轉后，利用其葉片對氣體做功，氣體由于受旋轉離心力的作用以及在葉輪內的擴壓流動，使氣體通過葉輪后的壓力和速度得到提高。葉輪按結構型式分為閉式、半開式和開式三種，通常采用閉式和半開式兩種，如圖6-6所示。閉式葉輪由輪蓋、葉片和輪盤組成，空調用制冷壓縮機大多采用閉式。半開式葉輪不設輪蓋，一側敞開，僅有葉片和輪盤，用于單級壓力比較大的場合。有輪蓋時，可減少內漏氣損失，提高效率，但在葉輪旋轉時，輪蓋的應力較大，因此葉輪的圓周速度不能太大，限制了單級壓力比的提高。半開式葉輪由于沒有輪蓋，適宜于承受離心慣性力，因而對葉輪強度有利，使葉輪圓周速度可以較高。鋼制半開式葉輪圓周速度目前可達450~540m/s，單級壓力比可達6.5。 a) 閉式 b)半開式離心式制冷壓縮機的葉輪的葉片按形狀可分為單圓弧、雙圓弧、直葉片和三元葉片?？照{用壓縮機的單級葉輪多采用形狀既彎曲又扭曲的三元葉片，加工比較復雜，精度要求高。當使用氟利昂制冷劑時，通常用鑄鋁葉輪，可降低加工要求。（4）擴壓器 氣體從葉輪流出時有很高的流動速度，一般可達200~300m/s，占葉輪對氣體做功的很大比例。為了將這部分動能充分地轉變?yōu)閴毫δ?，同時為了使氣體在進入下一級時有較低的合理的流動速度，在葉輪后面設置了擴壓器，如圖6-2所示。擴壓器通常是由兩個和葉輪軸相垂直的平行壁面組成，如果在兩平行壁面之間不裝葉片，稱為無葉擴壓器；如果設置葉片，則稱為葉片擴壓器。擴壓器內環(huán)形通道截面是逐漸擴大的，當氣體流過時，速度逐漸降低壓力逐漸升高。無葉擴壓器結構簡單，制造方便，由于流道內沒有葉片阻擋，無沖擊損失。在空調離心式制冷壓縮機中，為了適應其較寬的工況范圍，一般采用無葉擴壓器。葉片擴壓器常用于低溫機組中的多級壓縮機中。（5）彎道和回流器 在多級離心式制冷壓縮機中，彎道和回流器是為了把由擴壓器流出的氣體引導至下一級葉輪。彎道的作用是將擴壓器出口的氣流引導至回流器進口，使氣流從離心方向變?yōu)橄蛐姆较?。回流器則是把氣流均勻地導向下一級葉輪的進口，為此，在回流器流道中設有葉片，使氣體按葉片彎曲方向流動，沿軸向進入下一級葉輪。在采用多級節(jié)流中間補氣制冷循環(huán)中，段與段之間有中間加氣，因此在離心式制冷壓縮機的回流器中，還有級間加氣的結構。圖6-7給出了三種加氣型式，其中b和c型對下一級葉輪入口氣流均勻性不利，但可以減少軸向距離。 （6）蝸殼 蝸殼的作用是把從擴壓器或從葉輪中（沒有擴壓器時）流出的氣體匯集起來，排至冷凝器或中間冷卻器。圖6-8所示為離心式制冷壓縮機中常用的一種蝸殼形式，其流通截面是沿葉輪轉向（即進入氣流的旋轉方向）逐漸增大的，以適應流量沿圓周不均勻的情況，同時也起到使氣流減速和擴壓的作用。蝸殼一般是裝在每段最后一級的擴壓器之后，也有的最后級不用擴壓器而將蝸殼直接裝在葉輪之后，如圖6-9所示。其中a為蝸殼前裝有擴壓器； a)蝸殼前為擴壓器 b)蝸殼前為葉輪 c)不對稱內蝸殼 b為蝸殼直接裝在葉輪之后，這種蝸殼中氣流速度較大，一般在蝸殼后再設擴壓管，由于葉輪后直接是蝸殼，所以對葉輪的工作影響較大，增加了葉輪出口氣流的不均勻性；c為不對稱內蝸殼，是空調用單級機組中常用的形式，這種蝸殼是安置在葉輪的一側，蝸殼的外徑保持不變，其流通截面的增加是由減小內半徑來達到的。蝸殼的橫截面常見的有圓形、梯形等。在氟利昂冷水機組的蝸殼底部有泄油孔，水平位置設有與油引射器相連的高壓氣引管。各處用充氣密封的高壓氣體均由蝸殼內引出。（7）密封 對于封閉型機組，無需采用防止制冷劑外泄漏的軸封部件。但在壓縮機內部，為防止級間氣體內漏，或油與氣的相互滲漏，必須采用各種型式的氣封和油封部件，對于開啟式壓縮機，還需設置軸封裝置。離心式制冷壓縮機中常用的密封型式有如下幾種。 1)迷宮式密封 又稱為梳齒密封，主要用于級間的密封，如輪蓋與軸套的內密封及平衡盤處的密封。迷宮式密封由梳齒隔開的許多小室組成，它是利用梳齒形的曲徑使氣體向低壓側泄漏時受到多次節(jié)流膨脹降壓（因為每經(jīng)一道間隙和小室氣體壓力均有損失），從而達到減少泄漏的目的。迷宮密封的結構多種多樣，常見的如圖6-10所示。曲折密封優(yōu)于平滑型，常用于軸套、平衡盤的密封，但制造較為復雜，軸向定位較嚴格。臺階型密封主要用于輪蓋密封。 a)鑲嵌曲折型密封 b)整體平滑型密封 c)臺階型密封 1—軸封殼體 2—彈簧 3、7—O形圈 4—靜環(huán)座 5—靜環(huán) 6—動環(huán) 2)機械密封 主要用于開啟式壓縮機中的轉軸穿過機器外殼部位的軸端密封。機械密封的結構型式較多，主要有由一個靜環(huán)和一個動環(huán)組成的單端面型，以及兩個靜環(huán)和一個動環(huán)，或兩個靜環(huán)和兩個動環(huán)組成的雙端面型。圖6-11為一個動環(huán)6和兩個靜環(huán)5組成的雙端面型機械密封。密封表面為靜環(huán)與動環(huán)的接觸面，彈簧2通過靜環(huán)座4把靜環(huán)壓緊在動環(huán)上。O形圈3和7防止氣體從間隙中泄漏。在壓縮機工作時，軸封腔內通入壓力高于氣體壓力約0.05~0.1MPa的潤滑油，把壓緊在動環(huán)兩側的靜環(huán)推開一個間隙，形成密封油膜，既減少了摩擦損失，也起到了冷卻和加強密封效果的作用。停機時油壓下降，但恒壓罐使軸封腔內尚維持一定油壓，彈簧又把靜環(huán)壓緊在動環(huán)上，從而形成良好的停機密封。機械密封的優(yōu)點是密封性能好，接近于絕對密封，且結構緊湊。但不足之處是易于磨損，壽命短，摩擦副的線速度不能太高，密封面比壓也有一定的限制。 a)單片油封 b)充氣油封 3)油封 圖6-12a為簡單的單片油封。單片油封裝于軸承兩側，單片常用鋁銅材料，直徑間隙為0.2~0.4mm，大于軸承的徑向間隙。圖6-12b為充氣密封。在空調用離心式制冷壓縮機上，主要采用充氣密封。它是在整體鑄鋁合金車削成的迷宮齒排中部，開有環(huán)形空腔，從壓縮機的蝸殼內，引一股略高于油壓的高壓氣體進入環(huán)形空腔中，高壓氣流從空腔內密封齒兩端逸出，一端封油，另一端進入壓縮機內。齒片的直徑間隙一般取0.2~0.6mm。除上述主要零部件外，離心式制冷壓縮機還有其它一些零部件。如：減少軸向推力的平衡盤；承受轉子剩余軸向推力的推力軸承以及支撐轉子的徑向軸承等。為了使壓縮機持續(xù)、安全、高效地運行，還需設置一些輔助設備和系統(tǒng)，如增速器、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、自動控制和監(jiān)測及安全保護系統(tǒng)等。 -----這里也有:

清洗油煙機應該注意哪些問題

　　1、首先切斷吸油煙機的電源，以確保人身安全。
　　2、吸油煙機的外殼表面和網(wǎng)罩用軟布沾有少量的放有中性洗滌劑的溫水進行擦洗。再用干的軟布擦干。
　　3、輪和蝸殼內腔的拆洗：
　　(1)擰開網(wǎng)罩蓋板和網(wǎng)罩的螺釘，取下蓋板和網(wǎng)罩。
　　(2)然后再擰開風輪的緊固螺釘，取出風輪。
　　(3)將取出的零件放在有中性洗滌劑的溫水中浸泡，用軟布洗凈后擦干。
　　(4)用帶有少量放有中性洗滌劑的溫水的軟布擦洗蝸殼內腔里的污垢，用軟布洗凈后擦干。
　　(5)依拆卸的相反順序將以上各部件裝好。
　　(6)安裝好以后，檢查器具的油路是否順暢和蝸殼上的密封圈是否能密封。
　　4、清洗葉輪和蝸殼需要的注意事項：
　　(1)清洗時，電機和電氣部分不能進水。
　　(2)清潔時，不能用力拉扯內部連接線，否則會使連接點松脫，造成觸電危險。
　　(3)禁止用酒精、香蕉水、汽油等易燃溶劑清洗吸油煙機，以防火災事故的發(fā)生。
　　(4)清洗時，應戴上橡膠手套，以防金屬件的銳邊傷人。
　　(5)拆下的零件要輕拿輕放以免變形，清洗葉輪時特別小心，不可觸碰或挪動葉片的配重塊，否則，會造成整機振動，噪音增大。
　　對于那些帶有過濾網(wǎng)罩的吸油煙機，由于油煙進入器具內部以前已經(jīng)過過濾，所以其內部的結構不需要進行清洗，只需要按說明書規(guī)定的周期清洗器具外殼和過濾網(wǎng)罩就可以了。
　　5、過濾網(wǎng)罩的清洗：
　　(1)擰開固定網(wǎng)罩的螺釘。
　　(2)將取下的過濾網(wǎng)罩放在中性洗滌劑的溫水中浸泡5-10分鐘。
　　(3)用軟的塑料刷子把過濾網(wǎng)孔隙中的污垢清洗干凈，再用干抹布擦干。
　　(4)安裝好后，檢查器具的油路是否順暢和蝸殼上的密封圈是否能密封

油壓機壓力調不上去是什么故障

不是壓力調不上去，而工作壓力上不去。
油壓機工作產(chǎn)生壓力無非是以下幾處：
1》油液。
2》電機包括機械葉輪泵。
3》電磁閥。
4》控制器件。
5》油封。
若有工作壓力但上不去設置值：
1》油液不夠或油隔網(wǎng)阻塞。
2》油封泄漏或電磁閥內部被油垢阻塞出現(xiàn)回液情況。
若完全沒有壓力：
1》電機損壞或葉輪損壞。
2》電磁閥不能換位(含線圈損壞)。
3》電接點壓力表觸點接解不良。

烤肉店的抽油煙機怎么開

烤肉店的抽油煙機先進行通電，燈亮則為通電成功，然后找到L和R鍵，一般抽煙機分為左右兩個口，L代表左邊，R代表右邊，點擊L鍵就是開啟左邊的風口，點擊R就是開啟右邊的風口，使用完后點擊紅色按鈕關閉即可。

抽油煙機知識擴展：

抽油煙機又稱吸油煙機，是一種凈化廚房環(huán)境的廚房電器，它安裝在廚房爐灶上方，能將爐灶燃燒的廢物和烹飪過程中產(chǎn)生的對人體有害的油煙迅速抽走，排出室外，同時將油煙冷凝收集，減少污染，凈化空氣，并有防毒，防爆的安全保障作用。

抽油壓機主要分類：

按外觀分抽油煙機可分為三種：一是中式煙機，二是歐式煙機，三是側吸式，四是多媒體智能。機。也可分為上排式、側排式、下排式。

工作原理：

抽油煙機安裝于爐灶上部，驅動電機，使得風輪作高速旋轉，使爐灶上方一定的空間范圍內形成負壓區(qū)，將室內油煙氣體吸入油煙機內部，油煙氣體經(jīng)過油網(wǎng)過濾，進行油煙分離，進入煙機風道內部，葉輪的旋轉對油煙氣體進行油煙分離，風柜中的油煙受到離心力的作用，油路收集到油杯，凈化后煙氣最后沿固定的通路排出。