63噸油壓機(jī)_63噸油壓機(jī)地腳螺栓孔安裝尺寸

63噸油壓機(jī)缸徑是多少 10兆帕 等于多少噸

活塞的工作面積乘以壓力就等于壓力機(jī)的壓力。
如果你的活塞直徑為180毫米，在31.5兆帕下工作時(shí)，那壓力機(jī)的壓力大約為80頓！
希望對(duì)你能有幫助！
你算的完全正確！

63噸液壓機(jī)有多少重

看哪種構(gòu)造的液壓機(jī)，光液壓主機(jī)的話，幾百公斤，加上液壓油，框架等應(yīng)該在2噸左右，具體的話，要看你的是哪種液壓機(jī)，框架式，還是梁柱式

油壓機(jī)油缸回程時(shí)速度緩慢的原因是什么?

液壓油回流速度慢，主要有以下幾方面原因第一液壓油的粘度大，第二管路有空氣或者是有管路彎曲現(xiàn)象第三。機(jī)械部件的孔道臟堵。建議到維修店檢查維修。

本廠在南海西樵鎮(zhèn)！有兩百噸油壓機(jī)！63噸40噸沖床，專業(yè)做五金家具類！求業(yè)務(wù)！

求業(yè)務(wù)用這種方法是求不到的。

油壓機(jī)重兩噸多，壓力有多大。

油壓機(jī)壓力的大小，不是按自身重量衡量的，主要是按油壓機(jī)上使用的油壓缸所能承受的多大壓力衡量的。當(dāng)然，油壓缸承受的壓力越大，作為承載壓力負(fù)荷的油壓機(jī)的床架，制造時(shí)選用的鋼板等材料厚薄、粗細(xì)就不同了，這樣壓床的重量就不同了。
從你講的2噸多的自重看，我估計(jì)壓力最多只有5噸左右。
希望對(duì)你有幫助。

大型液壓機(jī)多少錢一臺(tái)？

一、液壓機(jī)多少錢一臺(tái)購(gòu)買一臺(tái)液壓機(jī)不同的液壓機(jī)有不同的型號(hào)，不同的功能用途，噸位重量不同，價(jià)格也不一樣一臺(tái)液壓機(jī)價(jià)格的主要的還是液壓機(jī)的噸位、結(jié)構(gòu)（款式）、液壓機(jī)作用的用途來(lái)決定一臺(tái)液壓機(jī)的價(jià)格?二、液壓機(jī)簡(jiǎn)介液壓機(jī)是一種以液壓油為工作介質(zhì)，依據(jù)帕斯卡原理制作而成的用以傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)通常由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液壓油液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。三、液壓機(jī)的分類按結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)主要分為：四柱式、單柱式（C型）、臥式、立式框架、萬(wàn)能液壓機(jī)等。兩梁四柱液壓機(jī)、三梁四柱液壓機(jī)、單臂式液壓機(jī)、龍門式液壓機(jī)、雙柱液壓機(jī)、熱鍛液壓機(jī)按噸位：63噸--100噸--150噸--200噸--250噸--300噸--315噸--500噸--630噸--800噸-具體的可定制

在63KN液壓機(jī)壓70KG是多少M(fèi)PA

壓力是根據(jù)液壓機(jī)的活塞面積算的，硫化機(jī)63噸直徑200-220，壓力計(jì)算;活塞面積×壓力表讀數(shù)＝壓力。

液壓打包機(jī)的用途

該類型機(jī)械：主要使用廢紙、廢塑料、廢海綿、廢橡膠、飲料瓶、易拉罐、棉花、破布,垃圾、等松散物料壓縮打包。提高勞動(dòng)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少運(yùn)輸費(fèi)用和節(jié)省地方，環(huán)保、安全，是再生公司產(chǎn)量增加的好設(shè)備。

本機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)；操作方便，維修簡(jiǎn)單，安全，產(chǎn)品從30t－200t手動(dòng)多種型號(hào)產(chǎn)品。

液壓打包機(jī)使用說(shuō)明；一、安裝步驟本機(jī)必須平穩(wěn)放在混凝土上，基礎(chǔ)視當(dāng)?shù)厍闆r決定。檢查油箱底部放油口是否已關(guān)閉，確定關(guān)閉后再打開(kāi)油箱頂部加油口密封蓋。注入約60KG68#液壓油，液壓油排號(hào)視當(dāng)?shù)貧鉁丶笆褂脴?biāo)準(zhǔn)決定。[注！如果機(jī)型在60T以上，新機(jī)時(shí)必須分兩次注油，第一次注入液壓油高度至油尺頂部（藍(lán)色界線）。待壓板下壓至底部再加注液壓油至油尺底部（紅色界線）詳細(xì)見(jiàn)操作說(shuō)明安裝好本機(jī)電源線,電壓及頻率視當(dāng)?shù)仉娫礇Q定，（注！電機(jī)和電器配件的電壓及頻率已按客戶訂購(gòu)機(jī)器時(shí)的要求配置安裝好）常規(guī)采用三相四線制，其中三條帶電源線分別接入電相內(nèi)相應(yīng)的三個(gè)接線位，（圖7左）另一條為接地防漏電保護(hù)線，應(yīng)緊接機(jī)體外露金屬表面，以防電器漏電傷人。二、操作方法：1、通入電源：把電箱內(nèi)空氣開(kāi)關(guān)（本機(jī)總開(kāi)關(guān)）合上，先檢查三相電源電壓是否正常，（用儀表或探電筆測(cè)試）關(guān)閉電相門，查看電相門板表面紅色電源指示燈是否亮起。2、啟動(dòng)電機(jī)：把手動(dòng)換向閥手柄（付圖3）往下推至最底位（機(jī)體附有操作圖標(biāo)），然后把啟動(dòng)按鈕NO按下（圖5右下），（注：如裝有急停開(kāi)關(guān)機(jī)型的請(qǐng)把急停開(kāi)關(guān)按箭頭方向右旋，急停開(kāi)關(guān)彈出即，如正常情況下電機(jī)啟動(dòng)。檢看電機(jī)轉(zhuǎn)向：（圖8）電機(jī)啟動(dòng)后，手動(dòng)換向閥手柄在最下位時(shí)，如壓板不能往下移。這時(shí)請(qǐng)必須立即查看電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向必須按箭頭指示方向一致。如果電機(jī)轉(zhuǎn)向相反時(shí)則機(jī)器不能正常使用，這時(shí)應(yīng)把手動(dòng)換向閥手柄往上拉至中檔位。然后按下停止按鈕OFF（或急停開(kāi)關(guān)按下）停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。切斷輸入總電源，把三相電源線其中二相線互換再接上即可。再按操作1和2重新操作，（注！必須確定電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與箭頭指示方向一致。）注入油量的關(guān)?。寒?dāng)壓板正常往下移時(shí)，壓板在第一次移動(dòng)，移動(dòng)速度是不均勻的。待壓板移至底部或移動(dòng)中突然停止又或移動(dòng)中噪聲加大，這種情況下應(yīng)先把手動(dòng)換向閥手柄往上拉至中位，把停止開(kāi)關(guān)OFF或急停開(kāi)關(guān)按下，停止電機(jī)運(yùn)行。再仔細(xì)查看油箱儲(chǔ)油量是否足夠，如油量底于油箱高度一半時(shí)，證明油量不足，這時(shí)應(yīng)再次往油箱注入適當(dāng)液壓油。這次加油量應(yīng)加至油位尺最底界線（紅色界線）即可。[注!?新機(jī)分兩次加入液壓油是必須做的，因新機(jī)，油缸體內(nèi)全是空氣，當(dāng)他需要移動(dòng)時(shí)，它需要大量液壓油補(bǔ)充，而油箱儲(chǔ)油量不足夠補(bǔ)充兩支液壓油缸所需油量。當(dāng)油缸或（壓板）第一次下移時(shí)，把油箱內(nèi)第一次注入的液壓油完全吸走來(lái)補(bǔ)充。第二次注入的液壓油是用作油缸或（壓板）上移下壓時(shí)對(duì)流作用。當(dāng)油箱油位底于油泵吸油口時(shí)，油泵吸入的全是空氣，造成噪聲增大或壓板移動(dòng)中突然停止。所以新機(jī)時(shí)，先將壓板往下移至最底點(diǎn)，待油缸吸走油箱內(nèi)液壓油后，停止電機(jī)再次補(bǔ)充液壓油是必須要做的，如油量不足會(huì)造成機(jī)器不工作或損壞油泵]、5、壓板上移下壓至停止：新機(jī)出廠時(shí)，壓板一般是移至最頂部，把上行程開(kāi)關(guān)打開(kāi)，（圖5）。機(jī)器通入外電源合上電相總開(kāi)關(guān)后，將起動(dòng)按鈕NO按下或?qū)⒓蓖ｉ_(kāi)關(guān)旋鈕按箭頭方向旋轉(zhuǎn)，急停開(kāi)關(guān)彈出，在正常情況下電機(jī)不啟動(dòng)。[當(dāng)在運(yùn)輸中壓板自身往下移離開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，在手動(dòng)換向閥手柄往下按時(shí)，電機(jī)立刻啟動(dòng)。]當(dāng)手動(dòng)換向閥手柄往下推至最底位時(shí)，（手動(dòng)閥手柄下裝有一行程開(kāi)關(guān)）。電機(jī)啟動(dòng)，壓板隨即往下移，手動(dòng)換向閥手柄放在中位時(shí)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，壓板移動(dòng)停止。手柄往上拉至最高位時(shí)，壓板往上移，移至上行程開(kāi)關(guān)限位時(shí)停止工作[注：當(dāng)使用新機(jī)時(shí)壓板一定要上下移動(dòng)多次，待油缸內(nèi)空氣完全排走才能工作。]6、機(jī)器不使用時(shí)：當(dāng)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間不使用，將壓板移至頂部再把停止按鈕OFF或急停按鈕按下，然后斷開(kāi)總電源。?三、調(diào)整事項(xiàng)1、壓力表：[圖1]：本機(jī)要求最佳壓力指針顯示為10（100）--12（120）Mpa，當(dāng)機(jī)器壓倒物體受壓力時(shí)，壓力表才有顯示壓力指示，當(dāng)液壓桿往下移盡時(shí)，液壓桿受壓，壓力表也顯示壓力。當(dāng)液壓桿往上或往下移動(dòng)而且無(wú)壓住任何物體時(shí)壓力表指針不會(huì)顯示。壓力調(diào)整：當(dāng)液壓桿把物體壓至最底點(diǎn)時(shí)，將受到最大的壓力時(shí),壓力表顯示為100(10)位或至12(120)時(shí)是正常壓力.如低于10(100)或高于12(120)是屬于不正常.這時(shí)需重新調(diào)節(jié)溢流閥（圖4）:①.先把調(diào)壓手輪螺母往左松開(kāi).②.機(jī)器一定要啟動(dòng),把手動(dòng)閥把手往下,使液壓桿行至底部,機(jī)器開(kāi)始受壓,然后旋轉(zhuǎn)手輪.向左轉(zhuǎn)是減壓,向右轉(zhuǎn)是增壓.看壓力表指針指向10(100)即可，然后立刻把手動(dòng)閥放置中位或上位,以免液壓桿長(zhǎng)時(shí)受壓而造成機(jī)器或電器勞損.然后鎖緊溢流筏手輪緊固螺母即可.上行程開(kāi)關(guān)調(diào)整：（圖5左）上行程開(kāi)關(guān)裝在右旁門頂部，是控制壓板往上移至頂部時(shí)停止作用。當(dāng)壓板往上移至頂部時(shí)電機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，屬不正常，必須重新調(diào)整，調(diào)整時(shí)先把壓板往下移，然后切斷電源，松開(kāi)行程開(kāi)關(guān)搖臂螺母，再往下調(diào)即可，如多次調(diào)整無(wú)效請(qǐng)檢查行程開(kāi)關(guān)是否損壞。下行程開(kāi)關(guān)調(diào)整:（圖5左）下行程開(kāi)關(guān)裝在手動(dòng)換向閥手柄旁,作用是手動(dòng)換向閥手柄往下推時(shí)帶動(dòng)下行程開(kāi)關(guān)啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)行.?如手柄往下推至最底位,電機(jī)不啟動(dòng)屬于不正常，這時(shí)應(yīng)切斷電源將手柄往上拉至高位。把行程開(kāi)關(guān)搖臂螺母松開(kāi),將搖臂往前調(diào)即可,如多次調(diào)整無(wú)效,請(qǐng)檢查開(kāi)關(guān)是否損壞.:安全操作：投料:投料前先檢查機(jī)器的活動(dòng)門是否已鎖緊,壓板應(yīng)往上升至行程限位.電機(jī)停止工作,然后均勻地投入所需打包物料.[注：投入物料先必須置平行均勻及物料不能超出打包范圍外壓料，防止壓板下壓時(shí)傾側(cè)造成機(jī)器容易損壞及影響機(jī)器使用壽命。關(guān)好安全門:本機(jī)安全門打開(kāi)后,整機(jī)不能啟動(dòng).當(dāng)物料筐放滿打包料后關(guān)好安全門.本機(jī)才能操作啟動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中不能再往物料筐內(nèi)投料或伸手入內(nèi),以免發(fā)生傷人意外操作人員站立正確位置:當(dāng)機(jī)器啟動(dòng),壓料板往下壓縮物料時(shí),物料往外的推力非常大,當(dāng)門鎖損壞時(shí),門受到極大的內(nèi)推力,有可能自動(dòng)彈出.門彈出力會(huì)很大,如果操作人員站在門前時(shí),傷人意外隨時(shí)發(fā)生.所以操作人員絕對(duì)不能站在門前.正確的站立位置應(yīng)該是右手握住手動(dòng)換向閥手柄,身體與圓主立柱成45度角.這樣可以避開(kāi)前門和側(cè)門可能彈出時(shí)傷人。打壓物料:當(dāng)機(jī)器壓板往下壓縮物料時(shí),壓力表顯示已升至最高壓力[10(100)]Mpa時(shí)。請(qǐng)立刻將手動(dòng)換向閥手柄放至中位或拉至上位,免得機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間處在高壓期間,如果機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間打壓,電機(jī)負(fù)荷加重,電流增大,液壓油急劇升溫.油缸和油管受彭漲力加大,這樣會(huì)縮短機(jī)器壽命。打開(kāi)物料門：當(dāng)物料壓縮至適合高度時(shí)，壓料板緊壓物料后，先把手動(dòng)換向閥手柄放至中位，將停止開(kāi)關(guān)OFF或急停開(kāi)關(guān)按下，停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)操作人員應(yīng)站立于圓主立柱成45度角拉開(kāi)門鎖防護(hù)棍（短黑色）。門受到壓縮物料往外推力會(huì)自動(dòng)彈出，因?yàn)閺棾鰰r(shí)彈力大，門會(huì)往前推移一段距離，所以操作開(kāi)門時(shí)人不能站于門正面。以免發(fā)生意外。捆扎物料：當(dāng)物料門全部打開(kāi)后，找適合捆扎本次物料的鋼絲或捆帶，然后用一根約700MM長(zhǎng)、直徑約24MM帶孔膠管（廠家配置）插入壓板或底架槽內(nèi)，再把鋼絲或捆帶穿入其中。注意！穿鋼絲或扎帶時(shí)，人眼睛不能與鐵線孔位成水平線，以免扎帶穿過(guò)膠管時(shí)刺傷眼部。翻出包料：把物料捆扎完畢后，先把手動(dòng)換向閥手柄往上拉至最高位，這時(shí)在物料反彈作用力下，壓板自動(dòng)緩慢往上升。然后再啟動(dòng)電機(jī)，壓板隨即往上移至頂部，碰到行程開(kāi)關(guān)后自動(dòng)停止。[注意！當(dāng)壓板向上移動(dòng)離開(kāi)壓縮物料表面時(shí)，壓縮物料的彭漲力會(huì)作用在鋼絲扎帶上，當(dāng)彭漲力大于扎帶拉力時(shí)，鋼絲扎帶可能被拉斷，這時(shí)壓縮物料和鋼絲扎帶會(huì)彈出傷及操作者，避免發(fā)生意外，操作者站立位置應(yīng)參照（安全操作3）。五:故障排查:電機(jī)不能啟動(dòng)?、電源電壓是否正常：用儀表或探筆測(cè)試。、保險(xiǎn)管是否容斷：如保險(xiǎn)管容斷，保險(xiǎn)管座小紅燈會(huì)亮起、交流接觸器是否損壞：查看觸點(diǎn)是否損壞，接觸器吸合是否正常。上下行程開(kāi)關(guān)：松開(kāi)外蓋查看觸點(diǎn)，重新調(diào)整。過(guò)載保護(hù)器是否脫開(kāi)：（圖6右）待冷后自動(dòng)復(fù)合，檢查電機(jī)是否發(fā)熱。噪聲增大：、油量不足：往油箱加油?濾清器堵塞（圖2）：拆下濾清器用汽油或柴油清洗。底溫環(huán)境工作：機(jī)器運(yùn)行約15分鐘，當(dāng)油溫度自行升高即可。3、壓板在手動(dòng)閥控制時(shí)不能上下移動(dòng)：①、電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確：如電機(jī)轉(zhuǎn)向相反請(qǐng)重新把電源線兩相互換接上。油泵是否正常工作：油泵工作時(shí)查看油箱內(nèi)是否有對(duì)流現(xiàn)象，如無(wú)對(duì)流現(xiàn)象，證明油泵已損壞。溢流閥（調(diào)壓閥）（圖4）是否堵塞：松開(kāi)溢流閥各部份配件仔細(xì)清洗，因溢流閥內(nèi)有工作小孔，如液壓油有雜物，很容易堵塞工作小孔造成機(jī)器不工作或無(wú)壓力。（附圖4）注！溢流閥一般不輕易損壞只有堵塞現(xiàn)象較多。4、正常工作無(wú)壓力：調(diào)整溢流閥。清洗溢流閥、油泵是否損壞。保養(yǎng)維護(hù)：油箱內(nèi)慮網(wǎng)要定期清洗50T機(jī)型以下帶附桿的，每周在附桿表面加抹潤(rùn)滑油?；顒?dòng)門及搖臂要定期加潤(rùn)滑油。油箱頂部加油口蓋有一空氣呼吸孔不能被雜件堵塞

簡(jiǎn)要介紹下機(jī)械發(fā)展史

熱加工 鑄造 據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，在北京平谷、昌平、房山等處曾出土了公元前16世紀(jì)(商代)的青銅禮器。 明永樂(lè)年間(1403～1424年)，北京制造出享譽(yù)世界的明永樂(lè)大銅鐘(46.5噸)和鐘樓大銅鐘(63噸)及鐵鐘(25噸)，采用分爐熔化、地坑造型和陶范法鑄造。 20世紀(jì)50年代以前，北京在鑄造上采用粘土砂手工造型。1955年，北京第一機(jī)床廠開(kāi)始采用漏模造型、雙面模型型板及鐵型板和標(biāo)準(zhǔn)砂箱造型。1965年，開(kāi)始采用塑料模型。 1980 年，北京市機(jī)電研究院與北京瑪鋼廠研制成功工頻無(wú)芯塞桿底注式保溫澆注電爐。1982年，該院與北京機(jī)床鑄造二廠研究成功沖天爐風(fēng)口吹氧技術(shù)。 1985～1988年，北京機(jī)床研究所試驗(yàn)成功浮動(dòng)端面密封環(huán)的壓力鑄造工藝。 鍛壓1959年，北京第二通用機(jī)械廠(后改名北京重型機(jī)器廠)建成2500噸水壓機(jī)。1971年，該廠制造出6000噸水壓機(jī)，這是當(dāng)時(shí)北京最大的鍛壓設(shè)備。 1968～1979年，北京起重機(jī)器廠先后采用300噸油壓機(jī)和2000噸油壓機(jī)制造出起重機(jī)吊臂和大型覆蓋件。 80年代，北京市機(jī)電研究院和北京市模具中心研制出一系列高精度多工位沖裁模具，接近或達(dá)到進(jìn)口模具水平，改變了北京精密沖裁模具依賴進(jìn)口的局面。 熱處理 1949年前，北京已采用電爐、鹽溶爐、熱電偶等手段進(jìn)行零件退火、回火、淬火、正火、調(diào)質(zhì)、滲碳等熱處理。 1956年，北京第一機(jī)床廠開(kāi)始采用高頻感應(yīng)淬火。1961年，北京第二機(jī)床廠開(kāi)始采用氣體氮化淬火。1969年，北京量具刃具廠開(kāi)始采用光亮淬火。 1978年，北京機(jī)床研究所研究完成機(jī)床導(dǎo)軌表面接觸淬火工藝及設(shè)備、淬火質(zhì)量檢查技術(shù)條件的研究。1979年，鐵道科學(xué)研究院和中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所等合作完成大功率柴油機(jī)缸套表面的激光改性處理的研究。 1979年，北京市機(jī)電研究院研制成功千瓦級(jí)二氧化碳激光器，并于80年代初分別應(yīng)用于汽缸套和郵票印刷設(shè)備的激光熱處理。其中，清華大學(xué)、北京市機(jī)電研究院、北京郵票廠共同完成郵票廠七色機(jī)打孔器表面激光強(qiáng)化研究。 1984～1990年，北京市熱處理研究所研究成功真空熱處理、氣體滲碳微機(jī)控制技術(shù)(與北京航空航天大學(xué)合作)、稀土軟氮化、粉末冶金制品表面強(qiáng)化、煤油加甲醇小滴量法微機(jī)可控滲碳、固體滲硼、滲碳過(guò)程微機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)及跟蹤控制系統(tǒng)等熱處理新技術(shù)，并應(yīng)用于生產(chǎn)。 焊接與切割 1949年，北京已有氣焊、電弧焊及氧乙炔火焰切割等手工作業(yè)。 1963年，北京金屬結(jié)構(gòu)廠與一機(jī)部機(jī)械科學(xué)研究院合作開(kāi)發(fā)出鎢極氬弧焊，并實(shí)現(xiàn)了氮?dú)獾入x子切割不銹鋼。1964年，用直流鎢極氬弧焊及焊絲合金化技術(shù)解決了核工業(yè)用傾斜式電解糟純鎳焊接。 1966年，北京金屬結(jié)構(gòu)廠開(kāi)發(fā)出了使被焊球體旋轉(zhuǎn)的埋弧自動(dòng)焊。1968年，該廠開(kāi)始以液化石油氣代替乙炔切割。 80年代初，清華大學(xué)發(fā)明了新型MIG焊接電弧控制法，在控制電弧技術(shù)上取得突破。 80年代初，北京城建設(shè)計(jì)院等完成液化石油氣移動(dòng)式氣壓焊軌技術(shù)的研究和應(yīng)用。 1990年，北京金屬結(jié)構(gòu)廠開(kāi)始采用數(shù)控精密切割和具有光電跟蹤及數(shù)控尋蹤讀入自動(dòng)編程的大功率等離子切割技術(shù)。zt

記得采納啊

沖床的公程力行程是什么意思？

一般曲柄式機(jī)械結(jié)構(gòu)的壓力機(jī)（沖床）有一個(gè)主要參數(shù)為公稱力行程，而液壓機(jī)（油壓機(jī)）則沒(méi)有這個(gè)參數(shù)。沖床公稱力行程：是指沖床能達(dá)到公稱壓力的行程長(zhǎng)度范圍。也就是滑塊離下死點(diǎn)前某一特定距離。一般不同型號(hào)的沖床，它的公稱力行程也不同。而滑塊行程是指滑塊從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的距離。比如63噸沖床公稱力行程是5毫米,也就是說(shuō)沖床在下行距下死點(diǎn)位置5毫米以后時(shí)，可產(chǎn)生最大力是63噸，所以在使用不同噸位的沖床，沖制工件時(shí)，需參考沖床的具體參數(shù)，以及工件的厚度硬度等，靈活運(yùn)用。因此一般沖床會(huì)有個(gè)壓力負(fù)荷曲線圖，滑塊處于什么位置時(shí)應(yīng)該能承受多大的負(fù)荷，在曲線標(biāo)注很明顯，用戶不能超過(guò)此使用。下圖以一臺(tái)160噸沖床曲線圖舉例。

此160噸沖床公稱力行程是在距下死點(diǎn)6.43毫米處，而在滑塊在90度時(shí)，滑塊只能承受不到100噸的負(fù)荷，若超過(guò)，極易造成傳動(dòng)部件損壞，這一點(diǎn)必須要注意。