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發(fā)布時(shí)間：2022-11-22 10:04:28更新時(shí)間：2022-11-22 10:04:45 瀏覽量：128

[內(nèi)容摘要]: 油壓機(jī)保壓回路實(shí)例蓄能器壓力補(bǔ)償保壓回路蓄能器的保壓回路由電接點(diǎn)壓力表控制，如圖8-50所示。數(shù)控油壓機(jī) 控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用。框架式油壓機(jī) 使用前，應(yīng)按規(guī)定潤滑加油，檢查高壓泵、壓力表、...

蓄能器的保壓回路由電接點(diǎn)壓力表控制，如圖8-50所示。數(shù)控油壓機(jī)控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用。框架式油壓機(jī)使用前，應(yīng)按規(guī)定潤滑加油，檢查高壓泵、壓力表、各種閥、密封圈等是否正常。東莞油壓機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止超負(fù)荷使用。將電觸點(diǎn)壓力表6的上限和下限調(diào)整到要保持的區(qū)間。當(dāng)輸送到系統(tǒng)中的油壓低于壓力表6下指針調(diào)整的值時(shí)，壓力表6發(fā)出電信號，兩位二通電磁閥3關(guān)閉，泵1的輸出壓力上升，系統(tǒng)壓力得到補(bǔ)充，蓄能器5充滿液體，以滿足液壓系統(tǒng)所需的保壓壓力要求。當(dāng)蓄壓器5的壓力上升超過由電接觸壓力計(jì)6的上指針設(shè)定的上限時(shí)，壓力計(jì)16發(fā)送信號給電磁閥3通電并卸載泵1。此時(shí)，單向閥4關(guān)閉，系統(tǒng)由蓄能器補(bǔ)充泄漏和壓力損失。在這個(gè)回路中，泵并不總是在高壓下輸送，有一段卸載時(shí)間，所以比較節(jié)能。

為另一種通過蓄能器補(bǔ)液保壓回路。曾能器5與要保壓的液壓缸7右腔相通，當(dāng)閥3的 1DT通電，來自泵源的壓力油經(jīng)閥3左位→f控單向閥4進(jìn)入一個(gè)液壓缸右腔，蓄能器也供油，液壓缸活塞進(jìn)行快速發(fā)展前進(jìn)〈向左〉。當(dāng)活塞運(yùn)動到行陸終點(diǎn)時(shí)，負(fù)載可以增加，系統(tǒng)工作壓力不斷上升，若超過壓力繼電器6的調(diào)定壓力(蓄能器的充氣時(shí)間壓力)1值時(shí)，閥3通電，泵源卸荷，液壓缸因液控單向閥4的很好的封閉管理作用而保壓，如有發(fā)生泄漏，蓄能器可補(bǔ)壓。當(dāng)泄漏問題導(dǎo)致對于液壓缸右腔壓力逐漸下降太多超過兩個(gè)蓄能器能補(bǔ)壓的范圍時(shí)，壓力控制繼電器申動作數(shù)據(jù)發(fā)信，又使閥3斷電，液壓泵需要重新向系統(tǒng)供油。這種保壓回路設(shè)計(jì)采用液控單向閥4封油保壓和蓄能器補(bǔ)油保壓，保壓時(shí)間長，效果達(dá)到更佳。