6000噸油壓機重量多少

2000T油壓機的重量

200多T

500噸液壓機有多重?行程200mm

那要看你工作臺的有效面積大小了，一般的這臺機器要20多噸重

JAC重卡的格爾發(fā)重卡

格爾發(fā)是江淮重卡重型車系列的品牌。作為我國重卡行業(yè)內(nèi)的一支新軍，江淮格爾發(fā)重卡是在引進德國戴-克重卡尖端技術基礎上，結(jié)合中國道路及使用狀況設計而成。經(jīng)過不斷發(fā)展，格爾發(fā)重卡產(chǎn)品已覆蓋牽引、載貨、工程、專用四大產(chǎn)品系列，馬力段覆蓋130~450馬力，載重8噸~50噸，具備完整的產(chǎn)品架構，充分滿足多種路況、全方位用戶需求。 作為一個擁有47年商用車制造經(jīng)驗的綜合性汽車企業(yè)，江淮商用車在其成長的過程中始終注重技術的先進性和品質(zhì)的可靠性。為了確保技術的領先性，江淮汽車率先建立了國家級技術中心，構建五層次研發(fā)體系，并在意大利、日本設立了2個海外研發(fā)中心，聘請海外專家進行質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理，以保持商用車技術與世界同步，真正做到了“整合全球資源、造世界車”。憑借前瞻的設計理念、一流的商用車制造設備及工藝、先進的檢測及質(zhì)量管理體系，確保了格爾發(fā)系列產(chǎn)品 格爾發(fā)重卡的卓越性。由于格爾發(fā)重卡是在德國戴-克重卡技術基礎上發(fā)展而來，因此它的問世改變了中國高端重卡主流產(chǎn)品完全是80年代技術平臺，明顯落后于國際水平的尷尬局面，其對穩(wěn)定性、安全性、節(jié)能環(huán)保性和舒適性的追求為中國重卡市場樹立了嶄新的品質(zhì)標桿。 江淮汽車擁有47年的商用車制造經(jīng)驗，產(chǎn)品品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。作為江淮商用車家族技術含量最高的產(chǎn)品，格爾發(fā)重卡對品質(zhì)有更好的傳承與發(fā)展。江淮重卡從質(zhì)量意識、體系標準、方法工具三個方面來保障產(chǎn)品的品質(zhì)。江淮重卡生產(chǎn)基地是國內(nèi)最先進、最大的重卡生產(chǎn)基地之一，占地433畝，年生產(chǎn)能力10萬臺，擁有國內(nèi)最先進的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。秉承江淮汽車持續(xù)“走質(zhì)量效益型道路”，奉行“品質(zhì)優(yōu)與規(guī)?！崩砟?，江淮重卡把“品質(zhì)”視為市場生命，打造出了一支直敢打硬仗、善打硬仗的高素質(zhì)的員工隊伍。質(zhì)量管理團隊通過堅持運用TQM、SPC、六西格瑪管理等方法以及全員參與、團隊改善、團隊學習實驗室等方式用于重卡質(zhì)量提升活動。并采用德國汽車界采用的AUDIT評價體系，始終站在用戶的角度，用最挑剔的目光來檢驗車輛。同時，來自日本、韓國、法國的大批質(zhì)量管理專家常駐公司工廠，全力保證產(chǎn)品品質(zhì)達到全球一流的標準。沖壓：江淮重卡采用機器人沖壓，工作精度高。為了達到車輛的穩(wěn)定可靠，江淮重卡車架采用特種鋼，且車架主副梁為6000噸油壓機一次沖壓車型，受力均勻，避免了因分段式?jīng)_壓產(chǎn)生內(nèi)應力集中從而造成車架易斷裂的現(xiàn)象。車架采用特種鋼制造，抗疲勞強度大大增強；車架一次沖壓成型，焊裝：格爾發(fā)車身由全自動機器人焊裝而成，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達到世界先進水平；涂裝：格爾發(fā)車身涂裝由引進的國外全自動化涂裝設備完成。先進的陰極電泳技術，涂層均勻細膩，表面光澤亮麗，處于世界領先水平?？傃b：在總裝車間，格爾發(fā)裝配線采用精益生產(chǎn)的工藝布局，結(jié)合豐田生產(chǎn)方式打造了流暢而有效率的生產(chǎn)平臺，全部采用包括德國BOSCH、美國瑞克等先進的裝配設備，為重卡品質(zhì)提供了保障。檢驗：每臺格爾發(fā)重卡下線后都要經(jīng)過嚴格的PDI檢驗，包括制動、電器、淋雨、復雜道路等檢測合格后方可走向市場，從源頭保證格爾發(fā)產(chǎn)品的高品質(zhì)。 在安全性設計上，格爾發(fā)重卡駕駛室采用歐洲最新重卡標準，對駕駛室結(jié)構進行設計，增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，駕駛室車各個“碰撞區(qū)”使用厚度達3mm厚的鈑金，極大的提高駕駛室的“抗撞擊性”，而現(xiàn)代化的機器人，全面保證駕駛室本體的制造精度，從制造環(huán)節(jié)保證駕駛室的精密，極大增強駕駛室的安全性。同時，四點懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時駕駛室可整體后移200mm，大大提高了駕乘人員的安全性。而在舒適性上，格爾發(fā)重卡給人最深印象便是人性化。以新款H系列來說，其駕駛室造型設計緊跟國際最新潮流美觀前位，配置達到了轎車化水平，擁有國內(nèi)最大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達2.0米，設置有12個出風口，還配備有“衛(wèi)星吧臺”式控制臺，座椅可任意調(diào)節(jié)角度，使卡車司機工作環(huán)境大大改善。此外，格爾發(fā)的駕駛室采用的四點懸浮式減震技術，且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震，使駕駛室既舒適又安全。而內(nèi)飾布置得也更加細膩，每處設計均彰顯了人性關懷和轎車化的制作水平；為了適應長途運輸?shù)目紤]，配裝有大儲物箱，上臥鋪的空間更大，休息時更加舒服；按人機工程學原理設計的氣囊減震座椅，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強。 降低用車成本特別是燃油成本、為客戶創(chuàng)造更大價值，亦是格爾發(fā)重卡設計的重中之重。江淮重卡采用國內(nèi)主流主機廠的高效節(jié)油型發(fā)動機，排量大、扭矩大，同時江淮商用車還針對發(fā)動機整體性能以及車輛的總體匹配，對底盤系統(tǒng)進行了優(yōu)化設計，使其油耗比同類產(chǎn)品低5%左右。同時江淮重卡在外形設計上采用流線型、導流等技術，最大限度的降低風阻系數(shù)，有效的降低了油耗。一位上海大客戶曾經(jīng)表示：“和同樣配置的其他產(chǎn)品相比，江淮格爾發(fā)百公里可節(jié)油2~3升，去年我們購買了江淮格爾發(fā)，現(xiàn)在跑了25萬公里，光油費就節(jié)約了2~3萬元?！?作為江淮商用車的拳頭產(chǎn)品，格爾發(fā)重卡自2004年橫空出世以來，迅速確立了其在中國重卡行業(yè)的主流地位。先后榮獲了諸多獎項。在短短的幾年內(nèi)，江淮格爾發(fā)就以優(yōu)異的性能贏得了廣大用戶的青睞。先后與國際快遞巨頭DHL深圳公司、中儲糧總公司、廣州捷飛物流、三一重工、云南煙草、TNT-天地華宇物流、三一重工、中鐵四局等重卡大型用戶結(jié)成了伙伴關系，銷量節(jié)節(jié)攀升，2010年，格爾發(fā)銷售增長率行業(yè)第一，同比超過90%，2011年前三季度已超越去年全年綜合，顯示強大的市場競爭力。在國際市場方面，格爾發(fā)已在南美洲、非洲、中東等地區(qū)形成穩(wěn)定市場，得到越來越多的用戶認可。

浙江湖州YA500噸四柱液壓機自柱液壓機有多重了

湖州機一般重量比較一致，估計十五六噸左右，有沒有油影響也很大

油壓機重兩噸多，壓力有多大。

油壓機壓力的大小，不是按自身重量衡量的，主要是按油壓機上使用的油壓缸所能承受的多大壓力衡量的。當然，油壓缸承受的壓力越大，作為承載壓力負荷的油壓機的床架，制造時選用的鋼板等材料厚薄、粗細就不同了，這樣壓床的重量就不同了。
從你講的2噸多的自重看，我估計壓力最多只有5噸左右。
希望對你有幫助。

6000噸壓力機能干什么

6000噸壓力機如果是機械壓力機的話應該屬于大型壓力機系列了，此種壓力機為閉式結(jié)構（三梁四柱，三梁指上橫梁、滑塊、底座； 四柱指四個立柱），可以進行汽車覆蓋件（車蓋、車頂、車門等沖壓件的沖壓加工）。如果是摩擦壓力機的話可以進行一些中大型鍛造零部件的加工（如曲軸等）。

大家好，我是江淮重卡4s點的銷售員，想深度了解一下江淮出的亮劍者2的結(jié)構，我詳細參數(shù)，

江淮亮劍者是江淮商用車推出的重卡載貨車系列產(chǎn)品，其市場定位為國內(nèi)中遠程物流運輸所需的中高端載貨車產(chǎn)品。以“厚德載物”的全新形象，展示其“品質(zhì)卓越，技術領先”的載貨重卡產(chǎn)品特點。江淮亮劍者涵蓋了寬體、中體、窄體載貨車三大類，現(xiàn)在擁有8x4、8x2、6x4、6x2、4x2以及輕量化、標載、重載多種車型選擇，充分滿足不同用戶的需求。其中，寬體車型以突出的舒適性和承載性著稱，滿足中長途運輸需求；中體車型滿足標載工況下的遠程化和高效化的城際物流趨勢；窄體車型滿足城鄉(xiāng)、城際物流對高效率和高出勤率的要求。
江淮亮劍者載貨車是在融入了輕量化、節(jié)能化、舒適化等新理念的江淮第四代重卡平臺上打造，它延續(xù)了江淮重卡一貫的品質(zhì)為先理念，具備舒適安全、高可靠性、節(jié)油高效等特點。
舒適安全：　　江淮亮劍者載貨車對駕駛室進行了多項全新的創(chuàng)新升級，其駕駛室造型設計緊跟國際最新潮流美觀前位，配置達到了轎車化水平，擁有國內(nèi)最大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達2.0米，座椅可任意調(diào)節(jié)角度，使卡車司機工作環(huán)境大大改善。此外，江淮亮劍者載貨車的駕駛室采用的四點懸浮式減震技術，且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震，使駕駛室既舒適又安全。而內(nèi)飾布置得也更加細膩，每處設計均彰顯了人性關懷和轎車化的制作水平；為了適應長途運輸?shù)目紤]，配裝有大儲物箱，上臥鋪的空間更大，休息時更加舒服；按人機工程學原理設計的氣囊減震座椅，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強。
高可靠性：　　江淮亮劍者載貨車對底盤進行重點加強，滿足城際物流對車輛高可靠性、高承載、高品質(zhì)的需求。通過CAE分析優(yōu)化設計的底盤結(jié)構，使車身本體能夠接受各種工況和強度的考驗，具備了復雜工況的超強適應力。國內(nèi)獨有的日本川崎6000噸油壓機，車架主梁一次沖壓成型，避免了因分段式?jīng)_壓產(chǎn)生內(nèi)應力集中從而造成車架易斷裂的現(xiàn)象；車身與車架通過彈簧、橡膠墊作柔性連接，有效保護車架和延長底盤壽命；采用高強鋼材料，單層厚度達8毫米，車架、車橋、板簧等關鍵承載件加強設計，相比競品強度明顯增強，承載能力也有所加強。車身鈑金厚度1.5毫米，局部雙層加強，現(xiàn)代化、高精度的機器人焊接，保證高可靠性。
高效節(jié)油：　　江淮亮劍者載貨車過輕量化體系節(jié)油、中體車結(jié)構節(jié)油、物流運輸定向設計匹配節(jié)油等多項措施，可全面降低油耗10%。動力總成與傳動系統(tǒng)專為物流用戶定向設計，匹配小速比后橋，更強勁、更快速、更節(jié)油；采用獨特結(jié)構的雙通道空濾系統(tǒng)，進氣量可提高50%，使燃油燃燒更加充分，達到提升動力，降低油耗的目的。同時，亮劍者駕駛室采用加大、加長流線型腮狀導流孔，在增加整車行駛穩(wěn)定性的同時，還進一步有效降低運輸過程中的燃油消耗。

編輯本段亮劍者Ⅱ　　隨著中短途物流運輸?shù)牟粩嘣黾?，江淮商用車?010年推出了江淮亮劍者Ⅱ中卡，該產(chǎn)品憑借大功率、低油耗、高承載能力、高可靠性、高舒適性、高安全性及高性價比等特點一經(jīng)上市便迅速占領中卡市場，為四缸機載貨車升級換代提供了更為先進的選擇。

　　
江淮亮劍者Ⅱ亮劍者Ⅱ采用的是錫柴140發(fā)動機，后期可以拓展到160馬力；扭矩和儲備扭矩也隨之增大，克服了中卡普遍存在的動力不足、起步較慢的問題；此外，前后橋承載能力及輸出扭矩也有較大改善，8噸級輸出扭矩可以達到18000N·m，后橋制動性能比市場中的同類產(chǎn)品提高了35%。更為可貴的是，亮劍者Ⅱ的貨箱達到了同類產(chǎn)品的最大長度，為6700毫米，能夠滿足中卡用戶多拉快跑的要求，體現(xiàn)了產(chǎn)品的高性價比。除此之外，亮劍者Ⅱ的動力性能和經(jīng)濟性能都有較大改善，滿載最高車速可達98km/h，且油耗更低

什么是液壓機的噸位

液壓機的噸位就是液壓機的工作力，單位為KN，一噸等于10KN。
1、液壓機是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機一般由本機（主機）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。
2、液壓機是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。

江淮駿鈴V6是雙層大架么？承載性怎么樣，拉重活大架容易彎么？

江淮駿鈴V6采用雙層車架，單層0.5厘米，雙層1厘米。這就像竹子一樣，一根容易折斷，一把就韌性增強，不容易彎了。而且，江淮沖壓設備是6000噸，是亞洲最大的。采用高錳鋼，一次沖壓成形，全鉚釘結(jié)構。而且江淮在1964年建廠之前就一直是做底盤出身，現(xiàn)在除了整車業(yè)務，江淮底盤業(yè)務也是出口第一，這個第一19年了，承載是沒問題。

油壓機的噸位怎么算？例：輸入油缸的壓力31.5Mpa,油缸活塞的直徑是280mm,出來的推力噸位是多少？

理論壓力：T=(πD^2/4)P T=(3.14x28^2/4)X315=193961kg（190噸）